@r__sol23: تفضلو .. وره ما حجي نثر فلوس الحنطات وشبع رگص ويه النسوان .. هسه العشيرة مالته عشيرة البو علوان قدمت اعتذار للشعب على المقطع مالته .. بس اريد عرف اشلون طب للبيت اليوم من الحجيه .. يگولون بايت بالسطح 😆 #ولكم_انهبنه #الغربيه_واهل_الغربيه #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂

آبًنِ آلَعٌمًآرهّ
آبًنِ آلَعٌمًآرهّ
Open In TikTok:
Region: IQ
Friday 26 September 2025 18:22:56 GMT
88363
524
41
177

Music

Download

Comments

user80458882631112
رجل المواقف :
هذا علواني شيعي من الحله
2025-09-27 06:48:22
4
ytdhjhjh
،،، :
هاي بالحله
2025-09-27 08:12:54
2
user2021620041430
معمل ابو عادل :
ههههه وعلي كارثه 😅😂
2026-07-23 19:20:26
0
seleenmosab
مختلفه🫰🫰 :
بارحه لبث مالهم
2025-09-26 19:06:56
1
sne_.4
صــــدامـــــــي39 :
هااي بابل الحله
2025-09-26 21:26:16
3
user7686536230077
القران الكريم :
مع الاسف😠
2025-09-27 12:18:18
1
ai2013
𝑨𝒍𝒊 𝑨𝒍-𝑹𝒊𝒅a 𝑻𝒉𝒂𝒆𝒓 :
شباب ترى اني من الحله هذلوا البو علوان تابعه لانبار لعشيرة الدليم
2025-12-25 06:10:10
1
hg_r31
محمود صلاح الدين//officer :
هذا بلحله
2025-11-01 17:31:33
1
user10574866293818
💞 :
مع الاسف
2025-09-26 18:44:08
1
user7686536230077
القران الكريم :
الله اكبر الله اكبر حسبي الله ونعم الوكيل فيك 😔😔😔😔😔😔😱😱
2025-09-27 12:17:29
1
alishalish511
دليہمہيہهہ :
😳😳😳
2025-09-26 21:48:12
0
user7268571981861
💔💔💔💔💔 :
😔😔😔❤❤❤❤🥺
2025-09-27 08:05:23
1
kasd344
『MR』𝐊𝐀𝐑𝐀𝐑 :
@رضا ال جدو
2025-12-27 09:20:21
0
user2839128193547
ولك :
😂😂😂
2025-09-26 22:17:56
0
eifb3hak
حوراءبنت ديالى 🥰 :
😂😂
2025-09-26 20:16:59
1
user2719515810491
حكاية روح متعبة :
ويعلقون يكولون هاي بالحله الجماعه 😏
2025-09-28 19:42:42
1
gmh_232
✿!.نونه ✨💕 :
ماادري شكول اذاجبيرنه هيج
2025-09-26 19:46:51
1
user5840157616612
الله الله :
هههه اهل الحله
2025-09-26 22:33:54
1
7_k700
الـساعـدي :
ها اهل الحله شني الفتيله
2025-09-27 01:21:26
1
sarad3049
Sara :
هسه همه الشباب كاعدين بس هذول الملطلطين
2025-09-26 22:28:59
1
To see more videos from user @r__sol23, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

BMW M5 E60 — четвёртое поколение M5, выпускавшееся с 2005 по 2010 год. Главной особенностью автомобиля стал атмосферный 5,0-литровый двигатель S85 V10, который выдавал 507 л.с. и 520 Н·м крутящего момента. Он мог раскручиваться до 8 250 об/мин, благодаря чему M5 E60 получила очень необычный звук и характер, который сильно отличался от современных турбированных автомобилей. До 100 км/ч машина разгонялась примерно за 4,7 секунды, а максимальная скорость была ограничена на 250 км/ч. С пакетом M Driver’s Package ограничитель можно было поднять до 305 км/ч. Основной коробкой была 7-ступенчатая роботизированная SMG III, но на некоторых рынках существовала и 6-ступенчатая механика. M5 E60 получила задний привод, спортивную подвеску с электронным управлением и активный дифференциал. Внешне она отличалась от обычной пятёрки агрессивными бамперами, четырьмя выхлопными трубами, специальными дисками и спортивными зеркалами, но при этом оставалась довольно сдержанной. Существовала и версия универсала — M5 E61 Touring, оснащённая тем же V10 мощностью 507 л.с. Она стала очень редкой и сегодня особенно интересна коллекционерам. Главная причина популярности M5 E60 — её двигатель. После неё BMW отказалась от атмосферного V10 и перешла на турбированные моторы. Поэтому E60 стала символом эпохи, когда мощный седан мог иметь огромный атмосферный V10, задний привод и обороты выше 8 тысяч. Именно это сочетание сделало BMW M5 E60 одной из самых запоминающихся M5 в истории. #17 #bmw #bmwmotorsport #m5 #m5e60
BMW M5 E60 — четвёртое поколение M5, выпускавшееся с 2005 по 2010 год. Главной особенностью автомобиля стал атмосферный 5,0-литровый двигатель S85 V10, который выдавал 507 л.с. и 520 Н·м крутящего момента. Он мог раскручиваться до 8 250 об/мин, благодаря чему M5 E60 получила очень необычный звук и характер, который сильно отличался от современных турбированных автомобилей. До 100 км/ч машина разгонялась примерно за 4,7 секунды, а максимальная скорость была ограничена на 250 км/ч. С пакетом M Driver’s Package ограничитель можно было поднять до 305 км/ч. Основной коробкой была 7-ступенчатая роботизированная SMG III, но на некоторых рынках существовала и 6-ступенчатая механика. M5 E60 получила задний привод, спортивную подвеску с электронным управлением и активный дифференциал. Внешне она отличалась от обычной пятёрки агрессивными бамперами, четырьмя выхлопными трубами, специальными дисками и спортивными зеркалами, но при этом оставалась довольно сдержанной. Существовала и версия универсала — M5 E61 Touring, оснащённая тем же V10 мощностью 507 л.с. Она стала очень редкой и сегодня особенно интересна коллекционерам. Главная причина популярности M5 E60 — её двигатель. После неё BMW отказалась от атмосферного V10 и перешла на турбированные моторы. Поэтому E60 стала символом эпохи, когда мощный седан мог иметь огромный атмосферный V10, задний привод и обороты выше 8 тысяч. Именно это сочетание сделало BMW M5 E60 одной из самых запоминающихся M5 в истории. #17 #bmw #bmwmotorsport #m5 #m5e60

About