@4sht0.89: ashtuu👑 aslan 89 . . . . . . . . . . . . #دهوك_سليماني_ئاكري_ئامیدی_هولیر #duhok_amedi_semel_akre #baroshke #fyp #دهوك_زاخو_سليماني_ئاكري_ئامیدی_هولیر

Aslan.ashtuu⁸⁹👑🦁
Aslan.ashtuu⁸⁹👑🦁
Open In TikTok:
Region: IQ
Thursday 01 January 2026 19:22:16 GMT
3899
285
220
55

Music

Download

Comments

rabin.00uk
rabin.00uk :
Fola mn ashto 🖤👑
2026-01-14 14:27:23
2
maallaak24
ِ :
haby
2026-01-07 21:09:01
2
mrad.shokre
Mraad.shokre. :
Ashtoo⚜️
2026-01-30 21:12:49
1
dadiar_d_asmat0
dadiarrr🦅🔥 :
braye mn 🌹❤️
2026-01-01 20:48:32
1
3muu.42
🕊️♥️𓆩عــمــو پــاســی𓆪♥️🕊️ :
Sheremn🌷🥰
2026-01-01 21:40:30
1
lawk_kucher77
lawk_kucher77 :
Ashtuuuu🖤
2026-01-22 22:04:22
1
hamo.baba87
⁸⁷ :
Ashtuu ❤️👑
2026-01-01 20:03:59
1
asllan.79
asllan_renu79 :
Brakamm 😍🖤
2026-01-02 03:48:49
1
m.a.r.c.o9988
دوسكي. 🩸. به روشكي :
براي من💐💐
2026-01-25 14:02:22
1
qadre_655
♕𝔮𝔞𝔡𝔯𝔢_⁶⁵♕ :
دلێمن 👑😘
2026-01-01 20:34:40
1
hamuuuu778
ʜ ᴀ ᴍ ᴜ😘, :
aslannn💐
2026-03-31 00:37:22
1
yosko.badini8
yosko.badini :
Gola"mn 🥰🖤
2026-01-29 18:39:26
0
yonu_23
༇✵Y O 23 N U✵༻ :
bray mn🤩🖤
2026-01-01 21:05:52
1
maallaak24
ِ :
ashtu🔥🔥.
2026-01-07 21:08:45
2
maallaak24
ِ :
bzhy
2026-01-07 21:08:58
2
m.a.r.c.o9988
دوسكي. 🩸. به روشكي :
برا
2026-01-25 14:02:14
1
qadre_655
♕𝔮𝔞𝔡𝔯𝔢_⁶⁵♕ :
برایێمن🥰🥰
2026-01-01 20:34:34
1
m.a.r.c.o9988
دوسكي. 🩸. به روشكي :
براي من😍😍
2026-01-25 14:02:26
1
h9rruuu
𝓙𝓾𝓵𝓪𝔂 :
Ashte🖤
2026-01-04 19:37:21
1
safin_mhvan15
𝐬𝐚𝐟𝐞𝐧⁸⁹ :
ashte🥇🗣🫀
2026-01-06 11:45:21
2
hamo.baba87
⁸⁷ :
Shere braye xo 👑🌹
2026-01-01 20:03:55
1
mahalapassiiyaa
m-o-s-a-8-9🦅🖤 :
bray Ashtoo❤️🌹🔥
2026-01-01 23:44:57
1
4lko..74
ᴀsʟʟᴀɴ⇝🤴🏻🪽 :
braey mn 😍💐
2026-01-01 22:02:11
1
jvoo_09
ZHVOOy🌏~ :
Jargg🖤🖤
2026-01-02 13:22:24
1
safin_mhvan15
𝐬𝐚𝐟𝐞𝐧⁸⁹ :
ashte bra🫀🫵🏿
2026-01-01 20:08:28
2
To see more videos from user @4sht0.89, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Nissan Laurel C35 — это восьмое и последнее поколение модели Laurel  Коротко о сути: это седан E-класса, который выпускали с 1997 по 2002 год. По задумке Nissan, Laurel занимал нишу между более «народным» Bluebird и статусным Cedric.  Что в нём интересного Двигатели. Под капот ставили рядные шестицилиндровые моторы серии RB — они уже успели зарекомендовать себя на других моделях Nissan (например, Skyline). Были разные варианты: атмосферный RB20DE (2,0 л, около 155 л. с.);  турбированный RB20DET (2,0 л, 205–220 л. с.);  RB25DE (2,5 л); турбированный RB25DET (2,5 л, 250–280 л. с.);  редкий топовый RB26DETT (2,6 л, 280 л. с.) с системой twin-turbo от Skyline GT-R. Кстати, на японском рынке мощность искусственно ограничивали налогами — реальная отдача была выше.  Ещё встречалась дизельная версия с мотором RD28 (2,8 л).  Трансмиссии. Предлагались 5-ступенчатая механическая коробка или 4-ступенчатый автомат (RE4R01A/RE4R03A). Последний иногда критиковали за медлительность и склонность к перегреву, особенно на турбированных версиях.  Привод. В основном задний, но были и полноприводные модификации (4WD, система ATTECA).  Подвеска. Спереди — Макферсон, сзади — многорычажная схема.  Комплектации. Было много вариантов: Club S, Medalist, Grand Saloon и другие. Выпускались и специальные серии — например, 25 Club S 30th Anniversary в честь 30-летия модели (с памятными ключами, кожано-замшевыми сиденьями, электроприводом сиденья водителя, деревянной отделкой руля и аудиосистемой Laurel Super Sound System). Позже появилась версия Medalist NAVI Edition с навигационной системой, ксеноновыми фарами и 15-дюймовыми легкосплавными дисками.  Дизайн. По сравнению с предыдущим поколением стиль стал более динамичным: появились покатые С-образные стойки.  Несколько нюансов У модели были разные индексы кузова в зависимости от мотора и привода: HC35 (2,0 л), GC35 (2,5 л, 2WD), GCC35 (2,5 л, 2WD с SUPER HICAS), GNC35 (2,5 л, 4WD), SC35 (дизель).  Laurel C35 довольно популярен среди любителей тюнинга и дрифта.  Производство завершили в 2002 году: одной из причин стало то, что модель перестала соответствовать новым японским нормам по выбросам. Историю Laurel (которая длилась 35 лет) официально закрыли в январе 2003  Трансмиссии. Предлагались 5-ступенчатая механическая коробка или 4-ступенчатый автомат (RE4R01A/RE4R03A). Последний иногда критиковали за медлительность и склонность к перегреву, особенно на турбированных версиях. #viral #japan #toyota
Nissan Laurel C35 — это восьмое и последнее поколение модели Laurel Коротко о сути: это седан E-класса, который выпускали с 1997 по 2002 год. По задумке Nissan, Laurel занимал нишу между более «народным» Bluebird и статусным Cedric. Что в нём интересного Двигатели. Под капот ставили рядные шестицилиндровые моторы серии RB — они уже успели зарекомендовать себя на других моделях Nissan (например, Skyline). Были разные варианты: атмосферный RB20DE (2,0 л, около 155 л. с.); турбированный RB20DET (2,0 л, 205–220 л. с.); RB25DE (2,5 л); турбированный RB25DET (2,5 л, 250–280 л. с.); редкий топовый RB26DETT (2,6 л, 280 л. с.) с системой twin-turbo от Skyline GT-R. Кстати, на японском рынке мощность искусственно ограничивали налогами — реальная отдача была выше. Ещё встречалась дизельная версия с мотором RD28 (2,8 л). Трансмиссии. Предлагались 5-ступенчатая механическая коробка или 4-ступенчатый автомат (RE4R01A/RE4R03A). Последний иногда критиковали за медлительность и склонность к перегреву, особенно на турбированных версиях. Привод. В основном задний, но были и полноприводные модификации (4WD, система ATTECA). Подвеска. Спереди — Макферсон, сзади — многорычажная схема. Комплектации. Было много вариантов: Club S, Medalist, Grand Saloon и другие. Выпускались и специальные серии — например, 25 Club S 30th Anniversary в честь 30-летия модели (с памятными ключами, кожано-замшевыми сиденьями, электроприводом сиденья водителя, деревянной отделкой руля и аудиосистемой Laurel Super Sound System). Позже появилась версия Medalist NAVI Edition с навигационной системой, ксеноновыми фарами и 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Дизайн. По сравнению с предыдущим поколением стиль стал более динамичным: появились покатые С-образные стойки. Несколько нюансов У модели были разные индексы кузова в зависимости от мотора и привода: HC35 (2,0 л), GC35 (2,5 л, 2WD), GCC35 (2,5 л, 2WD с SUPER HICAS), GNC35 (2,5 л, 4WD), SC35 (дизель). Laurel C35 довольно популярен среди любителей тюнинга и дрифта. Производство завершили в 2002 году: одной из причин стало то, что модель перестала соответствовать новым японским нормам по выбросам. Историю Laurel (которая длилась 35 лет) официально закрыли в январе 2003 Трансмиссии. Предлагались 5-ступенчатая механическая коробка или 4-ступенчатый автомат (RE4R01A/RE4R03A). Последний иногда критиковали за медлительность и склонность к перегреву, особенно на турбированных версиях. #viral #japan #toyota

About