@ballunderfire:

จู มง :

คนคิดนิสุดยอดเลย

วีรภัทร,มอเตอร :

แหวนลูกสูบเครื่องเบนชินมี,3อัน ของเครื่องดีเซลมี,4อันครับการที่เพื่แหวนลุกสุบไปอีกตัวเพื่อเพื่มอัดตราแรงอัดให้เกิดอุนภุมิความร้อนให้สุงขึ้นครับ

o_one110 :

เรียกเครื่องยนต์4จังหวะ

Lekbass :

ทำไมไม่เรียกว่าน้ำมันโซล่า

🫦🫦 ArmCj 🫦🫦 :

มีคำถามครับ ชิ้นส่วนไหนในเครื่องยนต์ ที่กำหนดว่าต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบไหน (ดีเซล เบนซิน)

Theerachot Pinnok :

เครื่องดีเซลมีหัวเผาไหมครับ

pongsakornboonma :

เกิดมา 30 กว่าปีเพิ่งรู้ว่าเครื่องดีเซลไม่มีหัวเทียน😅

CK :

หลักการอัดอากาศ เครื่องยนต์ดีเซลใช้หลักการอัดอากาศให้ร้อน จนถึงอุณหภูมิประมาณ 500 ถึง 600 องศา ก็ค่อยฉีดน้ำมันแรงดันสูงเข้าไปในห้องเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์ติด ที่ผมพอรู้ก็มีแค่นี้แหละ 😆😆😆

My'Ex :

ขอระบบโรตารี่คับ🥰

สัญญา น้อยหมอ :

ทำไมเครื่องเบนซินทำแบบนี้ไม่ใด้ครับทำไมต้องใช้กัวเทียน

ต้นที่ขับ CRF นั้นแหละ :

เกมไรคับ

user2514491166815 :

เข้าใจง่ายครับ👍👍

damaskas :

แล้วรถเก๋งที่ใช้เบนซิน ใช้หัวเทียนจุดมั้ยคับ

ชวนากร อยู่คง :

เป็นช่องที่อธิบายได้ละเอียดมากครับ

ตั้ม_อรรถพล amulet168 :

สุดยอด👍

ร้านคุณพลอย :

แล้วเครื่องโรตารี่ที่ใช่สูบสามเหลี่ยมสามารถสร้างกำลังอัดอากาศในห้องเผาใหม้ให้ร้อนได้เท่าเครื่องลูกสูบแบบสี่จังหวะหรือไม่คะ อีกนัยหนึ่งคือ เราสามารถผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ดีเซลได้หรือไม่คะ

userdts210d8sv :

เพิ่งรู้ว่าไม่มีหัวเทียน

คุณตารีวิวสินค้า :

รู้ไว้เพราะเราใช้เครื่องจักรกันอยู่แล้ว

Mr.noy :

ขับทุกวัน เข้าใจก้อวันนี้แหละ😊😊

ครอบครัวตัวบาง :

เพิ่งรุ้วาา อากาศร้อน 500°

King Kong :

very good 👍🙏

cat human ears :

R81C :

ฟังแล้วงงครับ ขนาดรู้ว่าทำงานยังไงยังงงเลยครับ

Doo1ooD :

ขอบคุณครับ ที่อธิบายเข้าใจง่าย

Aekkaluk :

หัวฉีดจึงสำคัญ