@doody14_4: #اكسبلور #اكسبلور #تبوك_الان

doody
doody
Open In TikTok:
Region: SA
Friday 05 June 2026 23:59:42 GMT
411
21
1
2

Music

Download

Comments

aaafff651
Ff11F :
الله تبوك 🥹🥹
2026-06-06 12:05:35
0
To see more videos from user @doody14_4, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

⚡️ Сохраняй эту подробную шпаргалку, чтобы собрать проводку грамотно и безопасно! 📌 ​Многие при самостоятельной установке тянут толстый силовой «плюс» прямо через кнопку в салоне. Это грубейшая ошибка, которая ведет к оплавленным контактам, потере напряжения и реальному риску короткого замыкания. Правильный и безопасный путь — использовать автомобильное реле и схему «управления по минусу». ​Давайте разберем, как это работает (сохраняй схему из поста 👆): ​🔹 Силовая цепь (Питание фар): Основной мощный ток идет напрямую от аккумулятора к фарам, минуя салон. ​Контакт 30 на реле мы подключаем к постоянному «плюсу» АКБ (строго через предохранитель!). ​Контакт 87 уходит плюсом на сами светодиодные фары. Реле здесь выступает как мощный силовой рубильник. ​🔹 Цепь управления (Твоя кнопка): Чтобы рубильник сработал, нужно запитать катушку реле (контакты 85 и 86). ​На один из контактов катушки мы подаем слаботочный «плюс» (можно взять от того же 30-го контакта или от замка зажигания). ​А вот второй контакт катушки мы уводим в салон на кнопку, которая при нажатии просто замыкается на кузов (массу/минус)! ​✅ Как итог: Ты нажимаешь кнопку -> замыкается катушка реле намагничивается -> внутри щелкает электромагнит -> замыкаются силовые контакты (30 и 87) -> ток летит на фары -> да будет свет! 💡 ​🛡 Почему эта схема — абсолютный ТОП? 1️⃣ Безопасность салона: В салон к кнопке идут только тонкие провода, на которых нет опасного силового "плюса". Риск возгорания или КЗ сведен к нулю. 2️⃣ Долговечность: Кнопка не несет никакой силовой нагрузки, она лишь дает "сигнал" реле. Жить будет вечно! 3️⃣ Максимальная яркость: Фары получают стабильный и мощный ток напрямую с аккумулятора без потерь на длинных проводах и слабых контактах кнопок. ​Разбираешься со своей ласточкой и хочешь понимать автоэлектрику? Подписывайся на @almaspropower — здесь всё о проводке, датчиках и ремонте простым и понятным языком! 🔧🔌 ​Пиши в комментарии, если схема была полезна! Какую систему автомобиля разобрать в следующем видео? 👇 #лайфхак #авто #car #LifeHack #DIY " width="135" height="240">
⚡️ Сохраняй эту подробную шпаргалку, чтобы собрать проводку грамотно и безопасно! 📌 ​Многие при самостоятельной установке тянут толстый силовой «плюс» прямо через кнопку в салоне. Это грубейшая ошибка, которая ведет к оплавленным контактам, потере напряжения и реальному риску короткого замыкания. Правильный и безопасный путь — использовать автомобильное реле и схему «управления по минусу». ​Давайте разберем, как это работает (сохраняй схему из поста 👆): ​🔹 Силовая цепь (Питание фар): Основной мощный ток идет напрямую от аккумулятора к фарам, минуя салон. ​Контакт 30 на реле мы подключаем к постоянному «плюсу» АКБ (строго через предохранитель!). ​Контакт 87 уходит плюсом на сами светодиодные фары. Реле здесь выступает как мощный силовой рубильник. ​🔹 Цепь управления (Твоя кнопка): Чтобы рубильник сработал, нужно запитать катушку реле (контакты 85 и 86). ​На один из контактов катушки мы подаем слаботочный «плюс» (можно взять от того же 30-го контакта или от замка зажигания). ​А вот второй контакт катушки мы уводим в салон на кнопку, которая при нажатии просто замыкается на кузов (массу/минус)! ​✅ Как итог: Ты нажимаешь кнопку -> замыкается "минус" -> катушка реле намагничивается -> внутри щелкает электромагнит -> замыкаются силовые контакты (30 и 87) -> ток летит на фары -> да будет свет! 💡 ​🛡 Почему эта схема — абсолютный ТОП? 1️⃣ Безопасность салона: В салон к кнопке идут только тонкие провода, на которых нет опасного силового "плюса". Риск возгорания или КЗ сведен к нулю. 2️⃣ Долговечность: Кнопка не несет никакой силовой нагрузки, она лишь дает "сигнал" реле. Жить будет вечно! 3️⃣ Максимальная яркость: Фары получают стабильный и мощный ток напрямую с аккумулятора без потерь на длинных проводах и слабых контактах кнопок. ​Разбираешься со своей ласточкой и хочешь понимать автоэлектрику? Подписывайся на @almaspropower — здесь всё о проводке, датчиках и ремонте простым и понятным языком! 🔧🔌 ​Пиши в комментарии, если схема была полезна! Какую систему автомобиля разобрать в следующем видео? 👇 #лайфхак #авто #car #LifeHack #DIY

About