@iw_1v: ماشاءالله يالشبح يقوله خف🤣🤣🤣

عبدالرحمن بن محمد
عبدالرحمن بن محمد
Open In TikTok:
Region: JO
Tuesday 16 June 2026 02:29:09 GMT
20707
245
26
121

Music

Download

Comments

mhmdalsalmi
ابو خالد :
السياره الوحيده اللي يعشقها كل من استخدمها والى الابد
2026-06-16 07:15:25
7
hail2112
🎗️🎗️ ..𝒮𝒜𝒟𝒪𝒩 ..🎗️🎗️ :
مكينت المكس 2500
2026-06-16 07:16:25
1
d_y83
دواي :
مايتعدا 240
2026-06-16 08:10:01
0
ms_gg135
الرحال ابو عبدالملك الجهني :
طبلون السيارة اضن مكسيما نيسان والله تمشي بس يمكن فيها ضعف في الجربكس او البخاخات
2026-06-16 07:01:38
1
abdallaha133
ۛ؏ـبــدالله :
ااااااااااه ايام اول والله ذكرتني
2026-06-16 13:26:43
0
fahd07ra
فهد الغامدي Fahad alghamdi :
يا اخي معليش قومه لكزس تروح تروح لكن خلي الخط يستوي اس 500 اس 600 لو بدون قير ما تلحقه
2026-06-16 07:00:09
0
_____ka69
خآلد آلجهہلآني :
صلاة النبي
2026-06-16 07:43:30
0
vvv777333
vvv777333 :
اذا المكسيما ونشيطه تطرح الشبح سلام سلام
2026-06-16 07:13:25
2
yasser199.4
ياسر الطقطقي111 :
المكسيما لونه مزبوطه كان الشبح 600 تطلع عنها
2026-06-16 08:00:53
2
abukhaled696
ABU KHALED :
بتبطي
2026-06-16 04:47:44
2
monthermaher99
ﮨۦۦۦۦﮩمہﹻﹻﹻﹻنہﹻﹻﹻﹻذر ۦﭑبہﯛﺭڪﹻﹻﹻﹻ :
ههههههه ياخوي العب مع كل السيارات المرسيدس حتى لو كانت عجوز
2026-06-16 06:20:31
1
alialhzain485
أبو جنان 👑 :
يفرش بعد 200👍
2026-06-16 07:30:45
0
user5178165088000
عبدالرحمن الشمري :
تجاكر بي 52
2026-06-16 09:10:21
0
br_1803
Ḇℜ.♛ :
98وما ادراك ماهي
2026-06-16 06:59:30
0
saadalkhladi
saad Alkhalidi :
ألمانيا 🇩🇪 🇩🇪 🇩🇪 ميه على ميه
2026-06-16 07:04:19
0
x_lll23
سلطا̨̥̬̩ان العطيات ♡. :
الشبح حتى بالحلم تتطلع لك 👌🏼
2026-06-16 04:10:27
0
To see more videos from user @iw_1v, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

2JZ является одним из самых тюнингованных двигателей в мире, поэтому на него огромное количество запчастей. Настолько много, что его можно собрать полностью из тюнинг запчастей. В основе любого очень мощного(более 1500 сил) лежит BILLET блок, т.е цельнофрезерованный блок из куска цельного аллюминия. Блок может иметь водяную рубашку, а может быть и цельным, без водяной рубашки охлаждения (только для использования в драг-рейсинге). Обязательно нужно сменить крышки коренных вкладышей(бугеля) на стальные, либо титановые, ибо после 1100 сил они часто лопаются.  Далее необходимо увеличить объем для более раннего раздува турбины,хотя турбина размером с ведро радуется только при помощи закиси азота.  Для увеличения объема нужен более длинноходный коленвал.  При очень сильных ускорениях будут отливы масла в поддоне, поэтому необходим переход на сухой картер(в поддоне нет масла, оно принудительно откачивается в специальный бак). Все вкладыши должны быть изготовлены методом плазменного наппыления под бобьшим давлением (sputter). Все болты гбц и постелей коленвала необходимо сменить на высокопрочные шпильки ARP. Т.к у второго джея очень затычные выпускные каналы - необходим портинг, на увеличенных клапанах сделаных из жаропрочного инконеля, т.к обычные клапана будут плавиться при мощности 1300+ сил. Тюнинг распредвалы помогут крутить мотор выше 8000 и обеспечат хорошее наполнение цилиндров. Лидерами яляются GSC Power-division. Шестерни грм регулируемы - для более тонкой настройки перекрытия клапанов.  Ремень грм Gates RPM усиленный кевларовыми нитями, очень жесткий, на высоких оборотах ведет себя стабильно. Механический топливный насос, приводимый в движение распредвалом - обеспечивает очень надежную подачу топлива, намного надежнее, чем электро-насосы. Демпфирующий тюнинг шкив коленвала - сглаживает вибрации и неравномерные ускорения коленвала, возникающие в результате работы двигателя. Это базовые вещи необходимые для преодоления отметки в 2000 сил на 2jz. КАК ВИДИТЕ ОТ ЗАВОДСКОГО МОТОРА ОСТАЕТСЯ ОЧЕНЬ МАЛО ДЕТАЛЕЙ. ЕСЛИ БЫЛО ИНТЕРЕСНО - ПОДПИСЫВАЙСЯ! #тюнинг #тюнингдвигателя #автотюнинг #2jz #turbo #jdm
2JZ является одним из самых тюнингованных двигателей в мире, поэтому на него огромное количество запчастей. Настолько много, что его можно собрать полностью из тюнинг запчастей. В основе любого очень мощного(более 1500 сил) лежит BILLET блок, т.е цельнофрезерованный блок из куска цельного аллюминия. Блок может иметь водяную рубашку, а может быть и цельным, без водяной рубашки охлаждения (только для использования в драг-рейсинге). Обязательно нужно сменить крышки коренных вкладышей(бугеля) на стальные, либо титановые, ибо после 1100 сил они часто лопаются. Далее необходимо увеличить объем для более раннего раздува турбины,хотя турбина размером с ведро радуется только при помощи закиси азота. Для увеличения объема нужен более длинноходный коленвал. При очень сильных ускорениях будут отливы масла в поддоне, поэтому необходим переход на сухой картер(в поддоне нет масла, оно принудительно откачивается в специальный бак). Все вкладыши должны быть изготовлены методом плазменного наппыления под бобьшим давлением (sputter). Все болты гбц и постелей коленвала необходимо сменить на высокопрочные шпильки ARP. Т.к у второго джея очень затычные выпускные каналы - необходим портинг, на увеличенных клапанах сделаных из жаропрочного инконеля, т.к обычные клапана будут плавиться при мощности 1300+ сил. Тюнинг распредвалы помогут крутить мотор выше 8000 и обеспечат хорошее наполнение цилиндров. Лидерами яляются GSC Power-division. Шестерни грм регулируемы - для более тонкой настройки перекрытия клапанов. Ремень грм Gates RPM усиленный кевларовыми нитями, очень жесткий, на высоких оборотах ведет себя стабильно. Механический топливный насос, приводимый в движение распредвалом - обеспечивает очень надежную подачу топлива, намного надежнее, чем электро-насосы. Демпфирующий тюнинг шкив коленвала - сглаживает вибрации и неравномерные ускорения коленвала, возникающие в результате работы двигателя. Это базовые вещи необходимые для преодоления отметки в 2000 сил на 2jz. КАК ВИДИТЕ ОТ ЗАВОДСКОГО МОТОРА ОСТАЕТСЯ ОЧЕНЬ МАЛО ДЕТАЛЕЙ. ЕСЛИ БЫЛО ИНТЕРЕСНО - ПОДПИСЫВАЙСЯ! #тюнинг #тюнингдвигателя #автотюнинг #2jz #turbo #jdm

About