@ms.attitude9: so hard to say goodbye 🥺🥺

ms.attitude9
ms.attitude9
Open In TikTok:
Region: US
Saturday 27 June 2026 12:35:34 GMT
1858
172
14
0

Music

Download

Comments

nic_mainzz
💗💝nic🌴🥂 :
hairrrr
2026-06-27 15:35:42
1
fiabella10
Sof💌 :
gorgeous
2026-06-27 15:29:00
1
juliana.secret.ac2
Juliana mena :
So pretty
2026-06-27 12:39:21
1
_bella.0234
❥❥𝐛𝐞𝐥𝐥𝐚𝐚👼🏽👼🏽 :
wow gorgeous liv
2026-06-27 15:15:56
1
ashley..peklerr
❥ ash♥️ :
so perfect
2026-06-27 14:52:01
1
shes.not.riley
RG :
gorg❤️‍🔥❤️‍🔥
2026-06-27 14:41:16
1
audrina_main.account
Audrina’s Main💋 :
Your gorgeous wow
2026-06-27 12:50:13
1
nic_mainzz
💗💝nic🌴🥂 :
gorgeoussss
2026-06-27 15:35:31
1
juliana.secret.ac2
Juliana mena :
Stunninggg
2026-06-27 12:39:32
1
irisferraj
Iris💝 :
gorgeous
2026-06-27 14:20:36
1
juliana.secret.ac2
Juliana mena :
Gorgeousss🤩🤩🤩
2026-06-27 12:39:29
1
fiabella10
Sof💌 :
cutee
2026-06-27 15:29:04
1
secret_435567
graciepubspam💝 :
gorgeous
2026-06-27 12:53:01
1
_bella.0234
❥❥𝐛𝐞𝐥𝐥𝐚𝐚👼🏽👼🏽 :
🥺🥺
2026-06-27 15:16:00
1
To see more videos from user @ms.attitude9, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Cum au construit metroul pe sub apă în Istanbul? Marmaray leagă Europa de Asia pe sub Bosfor, iar partea cea mai spectaculoasă este că tunelul nu a fost realizat doar prin săpare. Pentru traversarea subacvatică, inginerii au construit **11 elemente uriașe prefabricate**, fiecare cu spațiu pentru cele două sensuri de circulație. Mai întâi, pe fundul Bosforului a fost pregătit un șanț. Apoi, fiecare segment a fost transportat pe apă, poziționat cu mare precizie și coborât controlat până pe fundul strâmtorii. Acolo, segmentele au fost aliniate și unite într-un singur tunel etanș. Porțiunea realizată prin această metodă are aproximativ **1.387 de metri**, iar punctul cel mai adânc al traversării ajunge la aproximativ **60 de metri sub nivelul mării**. După montare, tunelul a fost protejat și acoperit, apoi conectat cu tunelurile săpate dinspre cele două maluri ale Istanbulului. Marmaray a fost deschis traficului în **2013**, iar astăzi trenurile pot trece între partea europeană și cea asiatică a orașului în doar câteva minute. Așadar, o parte din tunelul de sub Bosfor a fost literalmente: **construită la suprafață → transportată pe apă → scufundată → îmbinată pe fundul strâmtorii.** Una dintre cele mai spectaculoase lucrări de infrastructură feroviară realizate vreodată sub apă. #Marmaray #Istanbul #Bosfor #metrou #tunel #inginerie #infrastructura #constructii #Turcia #Europa #Asia #curiozitati #educativ #reelsromania #tiktokromania #shortsromania #deceasa
Cum au construit metroul pe sub apă în Istanbul? Marmaray leagă Europa de Asia pe sub Bosfor, iar partea cea mai spectaculoasă este că tunelul nu a fost realizat doar prin săpare. Pentru traversarea subacvatică, inginerii au construit **11 elemente uriașe prefabricate**, fiecare cu spațiu pentru cele două sensuri de circulație. Mai întâi, pe fundul Bosforului a fost pregătit un șanț. Apoi, fiecare segment a fost transportat pe apă, poziționat cu mare precizie și coborât controlat până pe fundul strâmtorii. Acolo, segmentele au fost aliniate și unite într-un singur tunel etanș. Porțiunea realizată prin această metodă are aproximativ **1.387 de metri**, iar punctul cel mai adânc al traversării ajunge la aproximativ **60 de metri sub nivelul mării**. După montare, tunelul a fost protejat și acoperit, apoi conectat cu tunelurile săpate dinspre cele două maluri ale Istanbulului. Marmaray a fost deschis traficului în **2013**, iar astăzi trenurile pot trece între partea europeană și cea asiatică a orașului în doar câteva minute. Așadar, o parte din tunelul de sub Bosfor a fost literalmente: **construită la suprafață → transportată pe apă → scufundată → îmbinată pe fundul strâmtorii.** Una dintre cele mai spectaculoase lucrări de infrastructură feroviară realizate vreodată sub apă. #Marmaray #Istanbul #Bosfor #metrou #tunel #inginerie #infrastructura #constructii #Turcia #Europa #Asia #curiozitati #educativ #reelsromania #tiktokromania #shortsromania #deceasa

About