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Wednesday 08 July 2026 15:25:31 GMT
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Comments

atrinaa93
atrina :
اصلا به خارجیا چه ربطی داره
2026-07-08 17:25:53
51
coockey98
coockey :
لایت اصلی منم
2026-07-16 19:03:59
12
kbp.edit8
𝗅𝗂𝖺 :
وای مواققممم
2026-07-08 15:41:15
7
shawncakecafe
Shawn :
چقدر عالیهستین🫶🏼
2026-07-26 03:21:19
0
nilofar1509
Nilofar :
دختره فرانسوی بود
2026-07-09 07:46:21
1
sarina_12127
☀️Iran✨_+*. :
چرا وقتی قرار نیست یه حروف خونده شه میزارنش تو کلمه🤡
2026-07-29 01:42:05
0
hanakhanom11
hana :
@Mona شال ابیه خیلی شبیهتهههههه
2026-07-08 21:29:20
1
lal.mohammad.bigz4
Lal Mohammad Bigzad :
🥰🥰🥰
2026-07-20 13:25:52
0
t.barzegar
E.b :
🥰🥰🥰
2026-07-12 06:47:26
0
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Le fret en transport conventionnel (marchandises non conteneurisées : sacs, caisses, palettes, machines, etc.) est généralement calculé selon le poids ou le volume, en retenant la base la plus rémunératrice pour le transporteur. Formule générale > Fret = Tarif × Unité taxable L'unité taxable est déterminée selon : Le poids réel (en tonnes). Le volume (en mètres cubes, m³). En transport maritime conventionnel, la règle est souvent : 1 tonne = 1 m³ (W/M : Weight or Measurement). On compare le poids (en tonnes) et le volume (en m³), puis on retient la valeur la plus élevée. Exemple 1 Poids : 12 tonnes Volume : 9 m³ Tarif : 40 000 FCFA par tonne ou par m³ On retient 12 (car 12 > 9). Fret = 12 × 40 000 = 480 000 FCFA Exemple 2 Poids : 5 tonnes Volume : 8 m³ Tarif : 40 000 FCFA par tonne ou par m³ On retient 8 (car 8 > 5). Fret = 8 × 40 000 = 320 000 FCFA Éléments pouvant s'ajouter au fret En pratique, le coût total peut aussi inclure : Frais de manutention (chargement/déchargement). Frais portuaires. Surcharges (carburant, sécurité, congestion, etc.). Assurance (si applicable). À retenir : Fret = Tarif × max(Poids en tonnes, Volume en m³) (règle W/M), sauf si le contrat de transport prévoit une autre méthode de calcul. #creatorsearchinsights #incoterms2020 #SupplyChain #fret
Le fret en transport conventionnel (marchandises non conteneurisées : sacs, caisses, palettes, machines, etc.) est généralement calculé selon le poids ou le volume, en retenant la base la plus rémunératrice pour le transporteur. Formule générale > Fret = Tarif × Unité taxable L'unité taxable est déterminée selon : Le poids réel (en tonnes). Le volume (en mètres cubes, m³). En transport maritime conventionnel, la règle est souvent : 1 tonne = 1 m³ (W/M : Weight or Measurement). On compare le poids (en tonnes) et le volume (en m³), puis on retient la valeur la plus élevée. Exemple 1 Poids : 12 tonnes Volume : 9 m³ Tarif : 40 000 FCFA par tonne ou par m³ On retient 12 (car 12 > 9). Fret = 12 × 40 000 = 480 000 FCFA Exemple 2 Poids : 5 tonnes Volume : 8 m³ Tarif : 40 000 FCFA par tonne ou par m³ On retient 8 (car 8 > 5). Fret = 8 × 40 000 = 320 000 FCFA Éléments pouvant s'ajouter au fret En pratique, le coût total peut aussi inclure : Frais de manutention (chargement/déchargement). Frais portuaires. Surcharges (carburant, sécurité, congestion, etc.). Assurance (si applicable). À retenir : Fret = Tarif × max(Poids en tonnes, Volume en m³) (règle W/M), sauf si le contrat de transport prévoit une autre méthode de calcul. #creatorsearchinsights #incoterms2020 #SupplyChain #fret
La presidenta de México celebra el gol de la selección nacional. Al finalizar el partido, México se impuso contra Chequia ganando 3-0. #elfacto #elfactonoticias #claudiasheinbaum #chequiavsméxico #mundial2026
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فائدہ نہیں تھا، سوائے اذیت کے کُچھ نہ رکھا تھا اُس تعلق میں🫠❤️‍🩹
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