@digitalascensiongroup1: XRP UPDATE TODAY #XRP #xrpnews #xrppriceprediction #xrpholders #100kviews

Digital Ascension Group
Digital Ascension Group
Open In TikTok:
Region: US
Friday 17 July 2026 10:27:07 GMT
626
27
2
5

Music

Download

Comments

brandon_gardner1
user4485401437279 :
Today is the day
2026-07-17 15:14:36
0
To see more videos from user @digitalascensiongroup1, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

ඉස්කෝලෙදි අපි ඉගෙන ගත්තේ විදුලිය කියන්නේ වයර් එකක් ඇතුළෙන් වතුර ගලනවා වගේ ඉලෙක්ට්‍රෝන ගමන් කරන ක්‍රියාවලියක් කියල​නේ. 💡 බැටරියකින් ශක්තිය අරගෙන, වයර් එක දිගේ ගිහින් බල්බ් එකකට ඒ ශක්තිය ලබා දෙනවා කියලා තමයි අපේ ඔළුවේ තියෙන්නේ. ඒත් ඇත්තටම විදුලිය වැඩ කරන්නේ එහෙම නෙවෙයි කිව්වොත් ඔබ පුදුම වෙයි. ⚡️ මෑතකදී මේ විදුලි​ය ගැන ඉදිරිපත් කරපු අමුතුම ප්‍රහේලිකාවක් මුළු ලෝකයේම ඉන්න විද්‍යාඥයින්ව සහ ඉංජිනේරුවන්ව ලොකු විවාදයකට ඇදලා දැම්මා. ප්‍රහේලිකාව මෙහෙමයි: අපි හදමු ලොකු Circuit එකක්. මේකේ බැටරි එකක්, ස්විච් එකක් සහ ලයිට් බල්බ් එකක් තියෙනවා. Battery එක සහ Switch එක තියෙන තැන ඉඳන් මීටර 1ක් දුරින් තමයි Light bulb එක තියෙන්නේ. හැබැයි මේක සම්බන්ධ කරලා තියෙන වයර් දෙක සාමාන්‍ය වයර් නෙවෙයි.  🔬 එක වයර් එකක් ආලෝක වර්ෂ බාගයක් (ඒ කියන්නේ කිලෝමීටර් 150,000ක්) දුරට ගිහින් ආපහු හැරිලා ඇවිත් තමයි බල්බ් එකට සම්බන්ධ වෙන්නේ. අනිත් වයර් එකත් ඒ වගේමයි. ඒ කියන්නේ මුළු වයර් එකේ දිග ආලෝක තත්පර 1ක (Light-second) දුරක්. දැන් Switch එක දාපු ගමන්, බල්බ් එක පත්තු වෙන්න කොච්චර වෙලාවක් යයිද? ගොඩක් අය හිතුවේ වයර් එක දිගේ ඉලෙක්ට්‍රෝන ගිහින් බල්බ් එකට එන්න ඕනේ නිසා තත්පර බාගයක් හරි, තත්පර 1ක් හරි යයි කියලා. ඒත් ප්‍රෙහෙලිකාව හදපු කෙනා දුන්න උත්තරේ වුණේ 1, ආලෝකයේ වේගයෙන් බෙදුවාම එන පිළිතු​ර! ඒ කියන්නේ ආලෝකයේ වේගයෙන් මීටර 1ක දුරක් යන්න ගතවෙන කාලය. (ආසන්න වශයෙන් නැනෝ තත්පර 3.3ක්). මේ උත්තරේ ඇහුවම ගොඩක් අය කිව්වේ
ඉස්කෝලෙදි අපි ඉගෙන ගත්තේ විදුලිය කියන්නේ වයර් එකක් ඇතුළෙන් වතුර ගලනවා වගේ ඉලෙක්ට්‍රෝන ගමන් කරන ක්‍රියාවලියක් කියල​නේ. 💡 බැටරියකින් ශක්තිය අරගෙන, වයර් එක දිගේ ගිහින් බල්බ් එකකට ඒ ශක්තිය ලබා දෙනවා කියලා තමයි අපේ ඔළුවේ තියෙන්නේ. ඒත් ඇත්තටම විදුලිය වැඩ කරන්නේ එහෙම නෙවෙයි කිව්වොත් ඔබ පුදුම වෙයි. ⚡️ මෑතකදී මේ විදුලි​ය ගැන ඉදිරිපත් කරපු අමුතුම ප්‍රහේලිකාවක් මුළු ලෝකයේම ඉන්න විද්‍යාඥයින්ව සහ ඉංජිනේරුවන්ව ලොකු විවාදයකට ඇදලා දැම්මා. ප්‍රහේලිකාව මෙහෙමයි: අපි හදමු ලොකු Circuit එකක්. මේකේ බැටරි එකක්, ස්විච් එකක් සහ ලයිට් බල්බ් එකක් තියෙනවා. Battery එක සහ Switch එක තියෙන තැන ඉඳන් මීටර 1ක් දුරින් තමයි Light bulb එක තියෙන්නේ. හැබැයි මේක සම්බන්ධ කරලා තියෙන වයර් දෙක සාමාන්‍ය වයර් නෙවෙයි. 🔬 එක වයර් එකක් ආලෝක වර්ෂ බාගයක් (ඒ කියන්නේ කිලෝමීටර් 150,000ක්) දුරට ගිහින් ආපහු හැරිලා ඇවිත් තමයි බල්බ් එකට සම්බන්ධ වෙන්නේ. අනිත් වයර් එකත් ඒ වගේමයි. ඒ කියන්නේ මුළු වයර් එකේ දිග ආලෝක තත්පර 1ක (Light-second) දුරක්. දැන් Switch එක දාපු ගමන්, බල්බ් එක පත්තු වෙන්න කොච්චර වෙලාවක් යයිද? ගොඩක් අය හිතුවේ වයර් එක දිගේ ඉලෙක්ට්‍රෝන ගිහින් බල්බ් එකට එන්න ඕනේ නිසා තත්පර බාගයක් හරි, තත්පර 1ක් හරි යයි කියලා. ඒත් ප්‍රෙහෙලිකාව හදපු කෙනා දුන්න උත්තරේ වුණේ 1, ආලෝකයේ වේගයෙන් බෙදුවාම එන පිළිතු​ර! ඒ කියන්නේ ආලෝකයේ වේගයෙන් මීටර 1ක දුරක් යන්න ගතවෙන කාලය. (ආසන්න වශයෙන් නැනෝ තත්පර 3.3ක්). මේ උත්තරේ ඇහුවම ගොඩක් අය කිව්වේ "ඒක වැරදියි", "ඒකෙන් භෞතික විද්‍යාවේ නීති උල්ලංඝනය වෙනවා" කියලා. ඒත් ඇත්තටම මේ උත්තරේ 100%ක් නිවැරදියි. මේක තේරුම් ගන්න නම්, අපි විදුලිය ගැන හිතාගෙන ඉන්න ප්‍රධාන වැරදි මත 3ක් නිවැරදි කරගන්න ඕනේ. වැරදි මත 1: ඉලෙක්ට්‍රෝන මගින් Battery එකේ ඉඳන් බල්බ් එකට ශක්ති​ය අරන් යනවා 🔋🚶‍♂️ අපි හිතන්නේ ඉලෙක්ට්‍රෝන බැටරියෙන් ශක්තිය පටවගෙන වයර් එක දිගේ ගිහින් බල්බ් එක ළඟදී ඒක නිදහස් කරනවා කියලා. හැබැයි ඔබ වයර් එකක් ඇතුළට Zoom කරලා බැලුවොත්, එතන තියෙන්නේ ධන ආරෝපිත පරමාණුක න්‍යෂ්ටි ජාලයක් සහ ඒ වටේ නිදහසේ සැරිසරන සෘණ ආරෝපිත ඉලෙක්ට්‍රෝන ගොඩක්. මේ ඉලෙක්ට්‍රෝන තත්පරයට මීටර මිලියනයක වගේ මාරම වේගයකින් හැම දිශාවකටම අහඹු ලෙස චලනය වෙනවා. හැබැයි අපි විදුලියක් ගමන් කරනවා කියලා කියන "Drift velocity" එක (ඒ කියන්නේ ඉලෙක්ට්‍රෝන වයර් එක දිගේ ඉස්සරහට ඇදෙන වේගය) තත්පරයට මිලිමීටර් 0.1කටත් වඩා අඩුයි! ඒ කියන්නේ ඉලෙක්ට්‍රෝන ගමන් කරන්නේ ගොළුබෙල්ලෙකුටත් වඩා හෙමින්. ඉතින් කොහොමද මේ තරම් හෙමින් යන ඉලෙක්ට්‍රෝන Switch එක දාපු ගමන්ම බල්බ් එකට ශක්ති​ය අරන් යන්නේ? ඇත්තටම වෙන්නේ, ඉලෙක්ට්‍රෝන වයර් එකේ තියෙන පරමාණුක දැලිස එක්ක හැප්පිලා තමන්ගේ Kinetic energy (චාල​ක ශක්තිය) ඒ පරමාණුවලට ලබා දෙනවා. එතකොට පරමාණු කම්පනය වෙලා රත් වෙලා ආලෝකය නිකුත් කරනවා. හැබැයි හැප්පෙන්න කලින් ඉලෙක්ට්‍රෝනයට මේ වේගය ලැබුණේ කොහෙන්ද? ඒක බැටරියෙන් ගෙනාපු එකක් නෙවෙයි. ඉලෙක්ට්‍රෝනයට ඒ ශක්තිය දුන්නේ වයර් එක ඇතුළේ තියෙන විද්‍යුත් ක්ෂේත්‍රය මගින්. හැප්පෙන හැම වතාවකදීම ඉලෙක්ට්‍රෝනයට ආයෙමත් වේගයක් දෙන්නේ මේ විද්‍යුත් ක්ෂේත්‍රය. වැරදි මත 2: ඉලෙක්ට්‍රෝන එකිනෙකා තල්ලු කරගෙන වයර් එක දිගේ යනවා 💧 අපි හිතනවා බටයක් ඇතුළේ වතුර ගලනවා වගේ, එක ඉලෙක්ට්‍රෝනයක් තව එකක් තල්ලු කරාම මුළු පේළියම ඉස්සරහට යනවා කියලා. ඒකත් වැරදියි. (හැබැයි මේක තමයි ප්‍රසිද්ධම වැරදි මතය) වයර් එකක් ඇතුළේ ධන ආරෝපිත පරමාණු සහ සෘණ ආරෝපිත ඉලෙක්ට්‍රෝන ප්‍රමාණය සමානයි. ඒ නිසා වයර් එක ඇතුළේ සමස්ත Charge density එක බිංදුවයි. එක ඉලෙක්ට්‍රෝනයක් අනිත් ඉලෙක්ට්‍රෝනයට දෙන විකර්ෂණ බලය, ඒ ළඟම තියෙන ධන අයනය මගින් සම්පූර්ණයෙන්ම Cancel කරලා දානවා. ඒ නිසා ඉලෙක්ට්‍රෝන වලට එකිනෙකා තල්ලු කරගෙන ඉස්සරහට යන්න බෑ. ඒවා ඉස්සරහට තල්ලු කරන්නේ විද්‍යුත් ක්ෂේත්‍රය මගින් විතරයි. වැරදි මත 3: විද්‍යුත් ක්ෂේත්‍රය සම්පූර්ණයෙන්ම එන්නේ Battery එකෙන් ⚡🏢 මේ

About