@emvexed: bye @Latitude Festival and @Pink Moon Presents it's been fun 😁

Emma
Emma
Open In TikTok:
Region: GB
Monday 27 July 2026 06:31:22 GMT
3547
205
8
2

Music

Download

Comments

justinewebb107
Justine :
Ooh the bacon & eggs bap was delicious! Thought the area was much better this year!
2026-07-27 15:24:01
1
1ts_me_abbie
abbieeeeeee 🌈🇬🇧 :
We had a brilliant time as usual...Didn't get to see you unfortunately but glad you had fun 😁
2026-07-27 15:03:29
0
stephybe1
Stephanie Elizabeth :
How much is it to stay in that area? It looks like my kind of camping 😃
2026-07-27 06:50:24
1
hoi_poloi
thehoipolloi :
Second time I have seen your Latitude festival review, want to fly to UK next year and go! I wish we had something like this in the US. But it would probably be in CA, July, scorching desert or mud pit, $5,000 a night, sold out before the tix even go on sale, and 1M people crammed into an acre.
2026-07-27 15:09:08
1
sarahmorgan185
Sarah | TNBC Thriver ❤️ :
I’m so glad you’ve had a good weekend, it looks like a brilliant festival. Are there different tiers of camping? It looks quite boujee lol….I’ve spent the weekend getting ready for Bestival and we’re in hospitality there for my year of celebration. They’ve put a ban on cooking at the tents because of wildfires so it looks like another hot and very dry weekend on the way. Drive home safe xxx
2026-07-27 07:39:03
1
conanross1
Emma Ross :
Reminds me of our weekend festival Belladrum up here in North Scotland. Not gone in a few years now but hubby still does 💕
2026-07-27 08:58:13
1
kateingramaesthetics
kateingramaesthetics :
Still thinking about it but not sure I can make the push. It seems so expensive . I’d want to go with the family or friends
2026-07-27 06:47:33
0
To see more videos from user @emvexed, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Nissan Skyline R34 GT-R — является одной из самых культовый машин, которая производилась Японией с 1999 по 2003 годы. В мае 1998 года началось производство нового 10-ого поколения Skyline, получившее индекс R34. Его разработкой, как и предыдущего в кузове R33, занимался Козо Ватанабе. Работы над новой машиной велись уже с 1996 года. Версия GT-R BNR34 (R34) встала на конвейер позже остальных — в январе 1999 года и закончилось производство в 2003 году. Nissan Skyline R34 GT-R, пятого поколения, выпускался только в кузове — купе. Мало кто знает, но Nissan Skyline R34 GT-R выпускался в разных версиях, а именно: R34 GT-R, R34 GT-R V. Spec, R34 GT-R V. Spec N1, R34 GT-R V. Spec UK, R34 GT-R V. Spec II, R34 GT-R V. Spec II N1, R34 GT-R M-Spec, R34 GTR V. Spec II nür & R34 GTR M-Spec nür, R34 GT-R Z-Tune. Сейчас расскажу о них поподробнее. R34 GT-R Базовая модель R34 GT-R называется просто
Nissan Skyline R34 GT-R — является одной из самых культовый машин, которая производилась Японией с 1999 по 2003 годы. В мае 1998 года началось производство нового 10-ого поколения Skyline, получившее индекс R34. Его разработкой, как и предыдущего в кузове R33, занимался Козо Ватанабе. Работы над новой машиной велись уже с 1996 года. Версия GT-R BNR34 (R34) встала на конвейер позже остальных — в январе 1999 года и закончилось производство в 2003 году. Nissan Skyline R34 GT-R, пятого поколения, выпускался только в кузове — купе. Мало кто знает, но Nissan Skyline R34 GT-R выпускался в разных версиях, а именно: R34 GT-R, R34 GT-R V. Spec, R34 GT-R V. Spec N1, R34 GT-R V. Spec UK, R34 GT-R V. Spec II, R34 GT-R V. Spec II N1, R34 GT-R M-Spec, R34 GTR V. Spec II nür & R34 GTR M-Spec nür, R34 GT-R Z-Tune. Сейчас расскажу о них поподробнее. R34 GT-R Базовая модель R34 GT-R называется просто "R34 GT-R". Это было произведено с января 1999 года (когда первые R34 GT-R сошли с конвейера) до конца производства в 2002 году. R34 GT-R сохранил очень любимый двигатель RB26DETT от своих предшественников, R32 и R33. Nissan покрасил крышки клапанов в вишнево-красный цвет в отличие от черного цвета, используемого в R32 и R33. Кодзо Ватанабэ спроектировал R34 GT-R, и он имел аналогичную компоновку с предыдущими версиями. Это было 2-дверное купе с передним двигателем и сложной системой полного привода. Колесная база составляла 2665 мм, общая длина-4600 мм, ширина-1785 мм, высота-1360 мм. Общий вес-около 1500 кг. В то время как многие автомобили сегодня имеют настройку дисплея, включение многофункционального дисплея на R34 GT-R было редкостью для автомобилей в 1999 году. 5,8-дюймовый дисплей может отображать информацию о температуре масла и воды, давлении наддува и положении дроссельной заслонки. Первоначально дисплей мог показывать в общей сложности семь различных живых показаний, однако это изменилось для более поздних моделей. R34 GT-R V. Spec Nissan запустил V Spec вместе с базовым R34 GT-R в 1999 году. По сравнению со стандартным GT-R V Spec имел модернизированную систему ATTESA E-TS Pro наряду с активным задним LSD. Более жесткая подвеска также была включена, наряду с новым передним сплиттером, боковыми сплиттерами и воздушным диффузором из углеродного волокна. Эта модель оставалась в производстве до октября 2000 года, когда она была заменена на V. Spec II. R34 GT-R V. Spec N1 #nissan #skyliner34 #tokyo #japan #drift

About