@marlucia.rocha48:

Marlucia Rocha
Marlucia Rocha
Open In TikTok:
Region: BR
Tuesday 28 July 2026 17:18:04 GMT
29383
1058
36
970

Music

Download

Comments

dorvinabarbara
Dorvina Barbara :
e verdade mesmo
2026-08-30 19:43:53
0
marilene.pinheiro108
Marilene Pinheiro Pinheiro :
q saudades da minha mãezinha😭😭😭😭😭😭😭😭😭
2026-08-29 15:02:21
1
ivone.rosalina
Ivone Rosalina :
e verdade e tão bom mais tenho a mais a minha
2026-08-28 23:48:23
0
joseni.floriano.d
Joseni Floriano de Oliveira mi :
tenho muita saudade da minha amanhã faz 1 mês de sua partida mãe
2026-07-29 16:19:56
1
rgia386
Régia :
verdade graças a Deus eu ainda tenho a minha 🙏🥺 meus sentimentos aos que não tem mais 😢
2026-07-28 22:23:48
1
marciaaparecida7429
marciaaparecida7429 :
eu também não tenho minha mamãe comigo está com Deus sinto tanta falta e muita saudade
2026-07-28 17:34:28
1
user12290r629r729w
mel 🎀 :
tem alguns filhos que não dão valor.
2026-07-28 23:26:32
1
danielalmeida65076
DANIEL ALMEIDA650 :
e verdade a minha mãe tá com Deus
2026-08-28 21:39:31
1
angelareis3783
angelareis3783 :
saudades mãe. vai fazer um ano em agosto 😭
2026-07-29 19:57:28
1
madalenaagustavo
Madalena Agustavo :
verdade a minha esta com Deus💔😭😭😭😭
2026-08-27 03:09:59
0
joceli.ferreira43
Joceli Ferreira :
É verdade tem que agradecer a Deus
2026-08-08 17:06:33
0
user7306128723849
Rosângela Procópio Bello :
eu tenho muita saúde da minha 😭😭😭😭
2026-07-28 21:06:11
1
edneiasantos5973
edneiasantos5973 :
a minha morreu na vértice de Natal
2026-07-31 23:38:30
0
aparecidahercula
Aparecida 2023 :
2026-08-01 06:15:06
0
alank0366
alan :
muito saudades da minha mãe tem seis meses que minha mãe faleceu
2026-07-31 13:31:18
0
domingasilva421
domingasilva421 :
Muito triste a minha maizinha partil a 13 anos!mais pra mim foi ontem
2026-08-01 02:59:59
0
aparecida.souzaap
Aparecida SouzaAp :
muito triste a minha mãezinha partiu a4 anos
2026-07-30 14:40:38
0
edneiasantos5973
edneiasantos5973 :
saudades da minha mãe eu sofro muito sem minha mãe
2026-07-31 23:37:56
0
reginasilva_12
Regina :
saudade eterna mãe 😭😭😭😭
2026-07-29 00:36:49
1
mada.silva96
Mada Silva :
saudades eterna 😭 😭 😭 😭
2026-07-28 23:45:10
0
irenebelasco
Irenebelasco :
que saudade minha mãezinha querida sinto muito sua falta ♥️♥️♥️
2026-08-31 01:38:27
0
sandra.regina508
Sandra regina :
saudade eterna mãezinha
2026-07-29 11:39:16
0
user1784157562503
user1784157562503 :
quanta saudade meu Deus da minha eterna e amada mãe
2026-07-29 23:30:20
0
carlaadorno610
Carla Adorno :
verdade 😭😭😭😭😭😭😭 minha mãe faleceu a 2 anos atrás
2026-07-29 20:11:13
1
To see more videos from user @marlucia.rocha48, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Это была одна из крупнейших инженерных проблем на протяжении многих лет. Когда колеса находятся на одной оси, в поворотах возникает серьёзная проблема. Дело в том, что внешнее колесо проходит больший путь, чем внутреннее.  Представьте атлета, бегущего по круговому треку. Тот, кто бежит по внешней дорожке, вынужден преодолевать гораздо большую дистанцию, чем его соперник на бровке. Поэтому, если оба колеса вращаются с одинаковой скоростью, одно из них неизбежно будет вынуждено проскальзывать.  Чтобы решить эту проблему, инженерам пришлось найти способ, при котором оба колеса, подключенные к одному мотору, могли бы вращаться с разной скоростью. Так появился дифференциал.  Если соединить два колеса жесткой штангой и попытаться вращать их через третий элемент, они всегда будут крутиться с одинаковой скоростью. Конструкция просто не позволит им вращаться по-разному. Поэтому вместо жесткого соединения применили шарнирную схему. Она даёт системе свободу движения, благодаря чему одно колесо может вращаться быстрее другого.  Проблема в том, что из-за угла между главным шарниром и тягами они периодически теряют контакт. Решением стало добавить несколько тяг, соединённых с колесами, чтобы контакт сохранялся постоянно.  Таким образом, одно колесо может вращаться, даже если второе неподвижно.  Чтобы механизм работал плавно и без потери контакта, вместо тяг использовали шестерни. А для передачи мощности от двигателя добавили приводной вал, который вращает систему и распределяет крутящий момент между двумя колесами. Вот так инженеры смогли решить эту  проблему.
Это была одна из крупнейших инженерных проблем на протяжении многих лет. Когда колеса находятся на одной оси, в поворотах возникает серьёзная проблема. Дело в том, что внешнее колесо проходит больший путь, чем внутреннее. Представьте атлета, бегущего по круговому треку. Тот, кто бежит по внешней дорожке, вынужден преодолевать гораздо большую дистанцию, чем его соперник на бровке. Поэтому, если оба колеса вращаются с одинаковой скоростью, одно из них неизбежно будет вынуждено проскальзывать. Чтобы решить эту проблему, инженерам пришлось найти способ, при котором оба колеса, подключенные к одному мотору, могли бы вращаться с разной скоростью. Так появился дифференциал. Если соединить два колеса жесткой штангой и попытаться вращать их через третий элемент, они всегда будут крутиться с одинаковой скоростью. Конструкция просто не позволит им вращаться по-разному. Поэтому вместо жесткого соединения применили шарнирную схему. Она даёт системе свободу движения, благодаря чему одно колесо может вращаться быстрее другого. Проблема в том, что из-за угла между главным шарниром и тягами они периодически теряют контакт. Решением стало добавить несколько тяг, соединённых с колесами, чтобы контакт сохранялся постоянно. Таким образом, одно колесо может вращаться, даже если второе неподвижно. Чтобы механизм работал плавно и без потери контакта, вместо тяг использовали шестерни. А для передачи мощности от двигателя добавили приводной вал, который вращает систему и распределяет крутящий момент между двумя колесами. Вот так инженеры смогли решить эту проблему.

About