@h1_1937: #اكسبلور #الهش_الأهلاوي #الاهلي_بطل_النخبة #الاهلي_بطل_السوبر #ahly_love

نخبة🥇⭐️  أبو الهش  ⭐️🥇نخبة
نخبة🥇⭐️ أبو الهش ⭐️🥇نخبة
Open In TikTok:
Region: SA
Thursday 06 August 2026 17:43:29 GMT
52759
1256
338
260

Music

Download

Comments

mahamma26
الساحل الغربي :
للاسف غير متوقع منك مثل هذا الكلام
2026-08-06 21:41:34
12
alialameer641
علي الامير :
مشجع اهلاوي ومحترم ومانسمح لك بالكلام عنه دور لك شى ثاني
2026-08-06 18:52:31
20
a0060266
A :
ابو الهش عليك علامة استفهام رجل يدعم الاهلي الله يقويه
2026-08-07 00:57:56
9
bn.matar2
بن مطر :
مشجع أهلاوي حضر حفل الأهلي إذا ما حضرته هو حضر
2026-08-06 19:09:35
5
traveler__b.h
Traveler__B.H :
لاتحكم على كل الاهلاويه رأيك يمثلك فقط
2026-08-08 14:19:48
1
algamdi001
mohammed albryk :
غلطان يابو الهش ..اسءت الظن بالرجال
2026-08-06 18:57:48
2
user7260613957341
user7260613957341 :
ابو الهش اشبك علية ماشفنا منوا غير كل خير هدي اللة يرحم والديك
2026-08-06 21:55:44
6
aoprakan
aporakan_asiri :
بالعكس هذا افضل واحد يدافع عن الملكي وليس مندس الله يصلحك اعتذر له لانه يقول الحقيقه
2026-08-06 22:02:49
6
lll9_0
Nahar :
كلكم زي بعض لكن دامه ادم انه بيجلد بيجلد بدر تركستاني لاولله اهلاوي تركستاني عبث في نادينا
2026-08-07 08:58:55
0
user6220171471630
نهار :
طارق والله بطل
2026-08-06 20:45:43
2
user6050080379620
صفق الهوى :
يابو الهش انت اش خسران وهو بصراحه ماشفنا منه العيبه
2026-08-08 06:55:06
0
user4912934891159
أبودانه :
وين المشكلة واحد كان يشجع الهلال صار يشجع الأهلي 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
2026-08-06 23:48:16
0
fatoot1383
🌺F :
بالعكس واضح يحب الأهلي وحتى لو كان هلالي الان هو يعشق الأهلي وكثير من الخليج يعشقون الاهلي مثل الكويتي سلطان الشمرى وغيرهم كثير احسن الضن
2026-08-08 09:41:45
0
m.a.a434
الصقر :
عادي كان يشجع فريق والان عرف مين يشجع
2026-08-07 01:35:26
0
iiyet1093
انا قلبي 🤍 دليلي :
ترى كلامك ما راح يقلل منه والجمهور الاهلاوي يحبه ويتابعه
2026-08-06 21:44:33
1
qjliii35
M3N -33 :
يا ابو الهش طيب ممكن الرجال عرف حقيقة الهلال بطل يشجع الهلال وشجع الاهلي 💚
2026-08-07 03:29:17
0
k.gamdi
& TikTok & :
طيب اعطينا وجهة نظرك انت في مضاربة الجماهير الاهلاويه في الباحه ؟😒
2026-08-07 10:42:59
0
salhhzby3hs
ابووو مرهف :
إذا على قولك هلالي له شرف لكن اكثر مااشوفه اهلاوي بحت
2026-08-07 14:21:38
2
bandarl45
Bandar🖤💛 :
2026-08-06 18:42:43
0
mfq.1927
MFQ :
مافرقت الاهلي دايم تبع للهلال
2026-08-07 01:27:16
0
ghreeb23
Al G H R E E B :
مع احترامي لك الرجال اهلاوي
2026-08-07 03:20:36
1
hassan.alzahrani163
hassan alzahrani :
اس ردة الفعل الدنيئة . انت مالك وماله... يسجع اللي بعجبه. مالك حق تشتمه وتشتم دوري بلدة. ترفع يارجل.
2026-08-06 20:23:54
1
user6187605969665
سوسو التميمي :
عادي حتى لو للان يشجع الهلال طالما يتكلم عن الاهلي ف الله يعطيه العافيه
2026-08-07 03:29:55
0
user4010378565088
الفارس :
اهم شي اذا طارق المحياس شاف هذا المقطع مايشيل همه لانه اهلاوي عاشق للملكي النخبوي احنا نفتخر فيه وفي فارس عوض انهم عشاق للأهلي
2026-08-07 04:52:55
1
To see more videos from user @h1_1937, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

ЗИЛ-325000 — это пассажирский автобус, который выпускал Московский автомобильный завод имени Лихачёва (АМО ЗИЛ) в 1990-х годах. Часто его называют «Бычок» — это прозвище закрепилось за всей линейкой малых автобусов и грузовиков на базе ЗИЛ-5301, от которой и произошёл ЗИЛ-325000.  Для чего предназначен Автобус создан для перевозки пассажиров по разным типам дорог.  Основные характеристики Пассажировместимость: 22 человека (19 сидячих мест + 1 стоячее).  Снаряжённая масса: 5060 кг.  Полная масса: 6630 кг.  Допустимая полная масса: 6950 кг.  Максимальная скорость: 95 км/ч.  Радиус поворота: 8,0 м.  Контрольный расход топлива (при 60 км/ч): около 12 л/100 км.  Объём топливного бака: 125 л.  Колёсная формула: 4×2.  Двигатель Чаще всего устанавливали дизельный двигатель ММЗ Д-245.9 E2 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Его рабочий объём — 4,75 л, а мощность — 136 л. с. (100 кВт) при 2400 мин⁻¹. Также встречались версии с двигателем Д-245.12С (108,8 л. с.).  Трансмиссия и ходовая часть Сцепление: фрикционное, сухое, однодисковое, с периферийным расположением нажимных пружин; привод гидравлический с пневмоусилителем.  Коробка передач: механическая, пятиступенчатая.  Ведущий мост: одноступенчатый, с гипоидной главной передачей (передаточное число 3,273).  Карданная передача: открытая, со скользящим шлицевым соединением и промежуточной опорой.  Колёса: дисковые 6,5Jx16H2. Шины: бескамерные 225/75R16C.  Рулевое управление и тормоза Рулевое управление: с гидравлическим усилителем; положение рулевого колеса регулируется по углу наклона и высоте.  Тормозная система: двухконтурная гидравлическая с пневмоусилителем и антиблокировочной системой (АБС). Передние тормозные механизмы — дисковые, задние — барабанные. На механизмах заднего моста есть автоматический регулятор тормозных сил. Стояночный тормоз действует на колодки задних колёс.  Кузов и салон Кузов четырёхдверный, установлен на раме. В нём есть перегородки (возможны варианты с проходом и без), поручни, системы вентиляции и отопления. В салоне две двери: двустворчатая боковая с пневмоприводом и двустворчатая задняя. В крыше предусмотрены люки, а по бокам — окна безопасности. Сиденья можно регулировать в горизонтальном и вертикальном направлениях, а также менять угол наклона подушки и спинки. Отопление салона обеспечивает жидкостный подогреватель ПЖД-8 с тремя радиаторами.  Несколько нюансов Иногда в обозначении встречаются дополнительные цифры (например, ЗИЛ-325000-018) — это указывает на конкретную модификацию.  Интересный факт Из-за популярности этой модели среди коллекционеров выпускают её масштабные копии — например, в масштабе 1:43.  #рек #зил #автобус #москва #линейка #бычок #fyp
ЗИЛ-325000 — это пассажирский автобус, который выпускал Московский автомобильный завод имени Лихачёва (АМО ЗИЛ) в 1990-х годах. Часто его называют «Бычок» — это прозвище закрепилось за всей линейкой малых автобусов и грузовиков на базе ЗИЛ-5301, от которой и произошёл ЗИЛ-325000. Для чего предназначен Автобус создан для перевозки пассажиров по разным типам дорог. Основные характеристики Пассажировместимость: 22 человека (19 сидячих мест + 1 стоячее). Снаряжённая масса: 5060 кг. Полная масса: 6630 кг. Допустимая полная масса: 6950 кг. Максимальная скорость: 95 км/ч. Радиус поворота: 8,0 м. Контрольный расход топлива (при 60 км/ч): около 12 л/100 км. Объём топливного бака: 125 л. Колёсная формула: 4×2. Двигатель Чаще всего устанавливали дизельный двигатель ММЗ Д-245.9 E2 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Его рабочий объём — 4,75 л, а мощность — 136 л. с. (100 кВт) при 2400 мин⁻¹. Также встречались версии с двигателем Д-245.12С (108,8 л. с.). Трансмиссия и ходовая часть Сцепление: фрикционное, сухое, однодисковое, с периферийным расположением нажимных пружин; привод гидравлический с пневмоусилителем. Коробка передач: механическая, пятиступенчатая. Ведущий мост: одноступенчатый, с гипоидной главной передачей (передаточное число 3,273). Карданная передача: открытая, со скользящим шлицевым соединением и промежуточной опорой. Колёса: дисковые 6,5Jx16H2. Шины: бескамерные 225/75R16C. Рулевое управление и тормоза Рулевое управление: с гидравлическим усилителем; положение рулевого колеса регулируется по углу наклона и высоте. Тормозная система: двухконтурная гидравлическая с пневмоусилителем и антиблокировочной системой (АБС). Передние тормозные механизмы — дисковые, задние — барабанные. На механизмах заднего моста есть автоматический регулятор тормозных сил. Стояночный тормоз действует на колодки задних колёс. Кузов и салон Кузов четырёхдверный, установлен на раме. В нём есть перегородки (возможны варианты с проходом и без), поручни, системы вентиляции и отопления. В салоне две двери: двустворчатая боковая с пневмоприводом и двустворчатая задняя. В крыше предусмотрены люки, а по бокам — окна безопасности. Сиденья можно регулировать в горизонтальном и вертикальном направлениях, а также менять угол наклона подушки и спинки. Отопление салона обеспечивает жидкостный подогреватель ПЖД-8 с тремя радиаторами. Несколько нюансов Иногда в обозначении встречаются дополнительные цифры (например, ЗИЛ-325000-018) — это указывает на конкретную модификацию. Интересный факт Из-за популярности этой модели среди коллекционеров выпускают её масштабные копии — например, в масштабе 1:43. #рек #зил #автобус #москва #линейка #бычок #fyp

About