1. Home
  2. Detail

@marionmanho629:

marionmanho629
marionmanho629
Open In TikTok:
Region: ZA
Saturday 08 August 2026 08:25:55 GMT
14307
1387
18
14

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.35MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.64MB) Watermark .mp4 (0.92MB) Music .mp3

Comments

lucianolutienuwenhuys
Luciano Lutie Nuwenhuys :
🥰
2026-08-10 22:41:22
0
ronaldo_a90
Ronaldo Adams 🇿🇦 :
beautiful
2026-08-09 16:53:29
0
malcolmnaidoo09
malcolmnaidoo09 :
Beautiful
2026-08-08 23:30:21
0
siyabonga.mdlalos81
Big Boy Siya.... :
Yes please
2026-08-09 12:18:50
0
tahlastofile
Tahla Stofile :
body is tea
2026-08-09 13:42:36
0
deandala
Deandala :
mmmmm I like
2026-08-08 21:23:47
0
user813942185942
Brendon :
😋😋😋
2026-08-12 23:50:37
0
fabian.hoffmafabia
Fabian Hoffmafabian :
🥰🥰🥰
2026-08-10 20:53:56
0
qaiservito
Qaiser Vito :
❤️
2026-08-10 09:27:29
0
abza675
abza :
🔥...👌
2026-08-09 11:41:20
0
mr.loverg
Mr.Lover G :
💖💖💖
2026-08-09 11:20:36
0
points6840
Points :
🥰🥰
2026-08-08 20:10:15
0
mikeyjones141
MIKEY Jones :
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
2026-08-08 15:39:13
0
enrico07112021
Enrico :
🔥🔥🔥
2026-08-08 14:19:39
0
uncle.bom6
uncle bom :
😳😳😳😳😳😳
2026-08-08 08:40:42
0
leratonodada175
leratonodada175 :
❤️‍🔥❤️‍🔥👌
2026-08-27 10:56:11
0
To see more videos from user @marionmanho629, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Ego. O Livre Arbítrio é um dos ápice dos presentes do Criador, porém, outrora o Acusador usou de tal poder para o mau, para o afastamento e a corrupção, não existe bem e mau, aoenas ações, o Livre Arbítrio permite suas escolhas, mas isso não inibe os planos do Criador, quando o Acusador utilizou do Livre Arbítrio para o EGO, para ser lado a lado ao Criador, mesmo sahendo suas ideias e primicias, ele ainda assim, DESEJOU, utilizando e vangloriando sue EGO, após 1/3 dos anjos caíram por causa do Acusador, após O Fruto ser comido, todo o EGO, e toda corrupção entra na humanidade, e a guerra se instala, nação contra nação, homem contra homem, existe paz enquanto não há guerra, mas essa paz dura até outra guerra acontecer, um ciclo, Ouroboros, enquanto houver humanos, haverá guerra, enquanto houver EGO, haverá caos. #real #Noah #filosofia #Humanity #fyy
Ego. O Livre Arbítrio é um dos ápice dos presentes do Criador, porém, outrora o Acusador usou de tal poder para o mau, para o afastamento e a corrupção, não existe bem e mau, aoenas ações, o Livre Arbítrio permite suas escolhas, mas isso não inibe os planos do Criador, quando o Acusador utilizou do Livre Arbítrio para o EGO, para ser lado a lado ao Criador, mesmo sahendo suas ideias e primicias, ele ainda assim, DESEJOU, utilizando e vangloriando sue EGO, após 1/3 dos anjos caíram por causa do Acusador, após O Fruto ser comido, todo o EGO, e toda corrupção entra na humanidade, e a guerra se instala, nação contra nação, homem contra homem, existe paz enquanto não há guerra, mas essa paz dura até outra guerra acontecer, um ciclo, Ouroboros, enquanto houver humanos, haverá guerra, enquanto houver EGO, haverá caos. #real #Noah #filosofia #Humanity #fyy
😭😭😭 #FilmMunafik #MunafikMelawanIblis #BahayaJadiMunafik #MunafiknyaIndo
😭😭😭 #FilmMunafik #MunafikMelawanIblis #BahayaJadiMunafik #MunafiknyaIndo
#maique còn sốc cơ mà #yiyi#tanham#nhaqueca
#maique còn sốc cơ mà #yiyi#tanham#nhaqueca
Lampu merah Bubulak Bogor #bogorestetika
Lampu merah Bubulak Bogor #bogorestetika


Друг,меня часто спрашивают, кто вообще устанавливает ветрогенераторы в море. Мол, ладно на берегу — кран, фундамент, техника. А в открытой воде, где глубина десятки метров, волна, ветер — как это вообще возможно? Вот для этого и существуют jack-up installation vessels — специальные монтажные суда. Сегодня мы как раз проходили мимо такого судна на лодке. Сейчас оно стоит в порту и грузит элементы будущих ветрогенераторов. А через несколько дней выйдет в море и начнётся настоящая работа. Главная особенность таких судов — выдвижные ноги. Обычно их три или четыре. Когда судно приходит на точку установки, ноги опускаются на грунт, а корпус медленно поднимается над уровнем воды. В итоге судно больше не качает, не крутит, оно стоит как стационарная платформа. Волны ходят под ним, а рабочая палуба — неподвижна. Дальше в дело вступает кран. И это не просто кран. Грузоподъёмность таких кранов — от 1 000 до 3 000 тонн, а иногда и больше. Для понимания: одна башня ветрогенератора может весить под 300 тонн, гондола — ещё 300–400 тонн, а каждая лопасть — по 70–90 тонн при длине 80–100 метров. Всё это поднимается, стыкуется и устанавливается с точностью до сантиметров. Работают такие суда обычно на глубинах до 60–70 метров, хотя современные проекты уже идут глубже. Перед установкой дна изучают геологи, рассчитывается нагрузка на грунт, потому что вес судна вместе с грузом может превышать десятки тысяч тонн. Ошибки здесь не прощаются. Сначала ставят фундамент — монопайл или решётчатую конструкцию. Потом монтируют башню, сверху гондолу, и в самом конце — лопасти. Иногда лопасти ставят по одной, иногда сразу «звёздой» — зависит от проекта, погоды и техники. Почему нельзя обойтись обычным судном или баржей? Потому что точность, устойчивость и безопасность здесь решают всё. Обычное судно на волне просто не даст нужной точности. А jack-up превращает море во временную строительную площадку. Вот так и выглядит офшорная ветроэнергетика изнутри. Без громких слов, без магии. Просто сложная инженерия, точные расчёты и тяжёлая морская работа. Когда в следующий раз увидишь ветряк в море — знай: за ним стоят вот такие суда и сотни людей, которые делают это возможным.
Друг,меня часто спрашивают, кто вообще устанавливает ветрогенераторы в море. Мол, ладно на берегу — кран, фундамент, техника. А в открытой воде, где глубина десятки метров, волна, ветер — как это вообще возможно? Вот для этого и существуют jack-up installation vessels — специальные монтажные суда. Сегодня мы как раз проходили мимо такого судна на лодке. Сейчас оно стоит в порту и грузит элементы будущих ветрогенераторов. А через несколько дней выйдет в море и начнётся настоящая работа. Главная особенность таких судов — выдвижные ноги. Обычно их три или четыре. Когда судно приходит на точку установки, ноги опускаются на грунт, а корпус медленно поднимается над уровнем воды. В итоге судно больше не качает, не крутит, оно стоит как стационарная платформа. Волны ходят под ним, а рабочая палуба — неподвижна. Дальше в дело вступает кран. И это не просто кран. Грузоподъёмность таких кранов — от 1 000 до 3 000 тонн, а иногда и больше. Для понимания: одна башня ветрогенератора может весить под 300 тонн, гондола — ещё 300–400 тонн, а каждая лопасть — по 70–90 тонн при длине 80–100 метров. Всё это поднимается, стыкуется и устанавливается с точностью до сантиметров. Работают такие суда обычно на глубинах до 60–70 метров, хотя современные проекты уже идут глубже. Перед установкой дна изучают геологи, рассчитывается нагрузка на грунт, потому что вес судна вместе с грузом может превышать десятки тысяч тонн. Ошибки здесь не прощаются. Сначала ставят фундамент — монопайл или решётчатую конструкцию. Потом монтируют башню, сверху гондолу, и в самом конце — лопасти. Иногда лопасти ставят по одной, иногда сразу «звёздой» — зависит от проекта, погоды и техники. Почему нельзя обойтись обычным судном или баржей? Потому что точность, устойчивость и безопасность здесь решают всё. Обычное судно на волне просто не даст нужной точности. А jack-up превращает море во временную строительную площадку. Вот так и выглядит офшорная ветроэнергетика изнутри. Без громких слов, без магии. Просто сложная инженерия, точные расчёты и тяжёлая морская работа. Когда в следующий раз увидишь ветряк в море — знай: за ним стоят вот такие суда и сотни людей, которые делают это возможным.

About

Legal