@adityaarmdhan.__:

Adityaa 103
Adityaa 103
Open In TikTok:
Region: ID
Tuesday 11 August 2026 01:09:09 GMT
16133
1188
4
70

Music

Download

Comments

dlh090
DLH :
minta kata kata mang
2026-08-13 03:03:50
0
lostillusion11307
~?~ :
sudah ku berikan yang terbaik malah akunya yang ditinggal sama dia
2026-08-12 09:52:10
0
dontoltoldon470
Doni :
tisu mna tisu 🤣🤣
2026-08-11 17:18:35
0
To see more videos from user @adityaarmdhan.__, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Cum au construit metroul pe sub apă în Istanbul? Marmaray leagă Europa de Asia pe sub Bosfor, iar partea cea mai spectaculoasă este că tunelul nu a fost realizat doar prin săpare. Pentru traversarea subacvatică, inginerii au construit **11 elemente uriașe prefabricate**, fiecare cu spațiu pentru cele două sensuri de circulație. Mai întâi, pe fundul Bosforului a fost pregătit un șanț. Apoi, fiecare segment a fost transportat pe apă, poziționat cu mare precizie și coborât controlat până pe fundul strâmtorii. Acolo, segmentele au fost aliniate și unite într-un singur tunel etanș. Porțiunea realizată prin această metodă are aproximativ **1.387 de metri**, iar punctul cel mai adânc al traversării ajunge la aproximativ **60 de metri sub nivelul mării**. După montare, tunelul a fost protejat și acoperit, apoi conectat cu tunelurile săpate dinspre cele două maluri ale Istanbulului. Marmaray a fost deschis traficului în **2013**, iar astăzi trenurile pot trece între partea europeană și cea asiatică a orașului în doar câteva minute. Așadar, o parte din tunelul de sub Bosfor a fost literalmente: **construită la suprafață → transportată pe apă → scufundată → îmbinată pe fundul strâmtorii.** Una dintre cele mai spectaculoase lucrări de infrastructură feroviară realizate vreodată sub apă. #Marmaray #Istanbul #Bosfor #metrou #tunel #inginerie #infrastructura #constructii #Turcia #Europa #Asia #curiozitati #educativ #reelsromania #tiktokromania #shortsromania #deceasa
Cum au construit metroul pe sub apă în Istanbul? Marmaray leagă Europa de Asia pe sub Bosfor, iar partea cea mai spectaculoasă este că tunelul nu a fost realizat doar prin săpare. Pentru traversarea subacvatică, inginerii au construit **11 elemente uriașe prefabricate**, fiecare cu spațiu pentru cele două sensuri de circulație. Mai întâi, pe fundul Bosforului a fost pregătit un șanț. Apoi, fiecare segment a fost transportat pe apă, poziționat cu mare precizie și coborât controlat până pe fundul strâmtorii. Acolo, segmentele au fost aliniate și unite într-un singur tunel etanș. Porțiunea realizată prin această metodă are aproximativ **1.387 de metri**, iar punctul cel mai adânc al traversării ajunge la aproximativ **60 de metri sub nivelul mării**. După montare, tunelul a fost protejat și acoperit, apoi conectat cu tunelurile săpate dinspre cele două maluri ale Istanbulului. Marmaray a fost deschis traficului în **2013**, iar astăzi trenurile pot trece între partea europeană și cea asiatică a orașului în doar câteva minute. Așadar, o parte din tunelul de sub Bosfor a fost literalmente: **construită la suprafață → transportată pe apă → scufundată → îmbinată pe fundul strâmtorii.** Una dintre cele mai spectaculoase lucrări de infrastructură feroviară realizate vreodată sub apă. #Marmaray #Istanbul #Bosfor #metrou #tunel #inginerie #infrastructura #constructii #Turcia #Europa #Asia #curiozitati #educativ #reelsromania #tiktokromania #shortsromania #deceasa

About