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Saturday 15 August 2026 11:05:02 GMT

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Comments

よしだ :

だいちゃんやばいWWWWWWWW

2026-08-15 11:47:58

2146

ないしょ👟✨ :

だいちゃん体操のお兄さんできるってww

2026-08-16 00:23:26

3344

まゆゆ :

どうしましたか

2026-08-17 01:13:26

970

kami🎀🪽 :

塩﨑氏本領発揮で草

2026-08-15 23:11:35

1693

︎ ︎💫ₖₒₕₐᵣᵤ💞💞︎ ︎💫 :

プライド捨てた人がいます誰でしょうそうあの吉田さん

2026-08-16 00:54:47

1235

低血圧 :

北川景子様にXで塩﨑って呼び捨てにされてたの非常に良かった

2026-08-15 21:16:08

668

Rina 💛🩷️ :

安心してくださいこれが通常通りの塩﨑太智です

2026-08-16 12:19:17

202

１２３ :

この時は、数時間後にあんなことが起きる事実を知らなかった．

2026-08-17 08:21:37

457

しゅんにキュン❤️ :

NHKからのスカウト待ってて草

2026-08-16 01:14:45

176

𝗝𝗶𝗻𝘁𝗼𝗬𝗼𝘀𝗵𝗶𝗱𝗮が照らす宇宙 :

吉田さん結構飛んでてバリおもろかった笑笑笑笑笑

2026-08-15 22:47:43

305

milk柔太郎推し！ :

だいちゃん暴れすぎやろww

2026-08-16 02:41:25

32

久々に推しが出来た女 :

ぺったんのところ、吉田さんキャラクターの立ち位置なのおもろい笑笑

2026-08-16 02:01:13

79

あき :

だいちゃんどないしてんのWWWW

2026-08-16 00:19:32

77

ちぇすとん💫 :

吉田さんにこれを踊らせてくれた方、本当にありがとうございます…

2026-08-16 04:57:18

38

入力中… :

だいちゃんの真似したらお母さんに怒られた

2026-08-17 04:14:55

37

ピーチヒップピンク岡崎 323🩷🍼 :

仁ちゃんがめずしくノリノリWWW

2026-08-17 05:33:13

41

ℍ𝕚𝕟𝕒𝕥𝕒🍼❤️ :

塩さん正常だね

2026-08-18 06:20:16

17

柔の右目尻のほくろ :

さすがだいちゃーじ格の違い見せてきた笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

2026-08-15 16:52:51

54

𝕄𝕀𝕃𝕂大好き♡🐄⸒⸒🍼ミ！ルキーズ❦·̩͙ :

だいちゃん最後間違えてジャンプしちゃった？

2026-08-16 00:15:43

52

☄︎꙳♡~ふうちゃん~♡꙳☄︎ :

だいちゃんEテレ向いてますなぁ〜😂

2026-08-15 14:06:20

119

miiichan. :

しおざきわんだーらんどからだいちゃん大好きな息子（６歳）がだいちゃんと同じ踊り方しててほんまおもろかったです😂💙

2026-08-16 00:57:52

73

__8nqr3 :

大智君元気すぎ笑元気もらえる！笑

2026-08-16 00:46:44

122

ねい :

可愛すぎだろ！とか言って写真撮ってて、後から見返したら、これで、、まじ笑ったWWWWWWWWWW

2026-08-16 17:28:29

39

もちぽん :

待ってだいちゃん草WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

2026-08-15 23:42:49

18

ゆたん໒꒱ :

舜ちゃん可愛かったからずっとみてたけどだいちゃんWWWWWWW

2026-08-15 22:46:01

21

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Le wagon de la mort — 1er février 1962 Le 1er février 1962, 52 détenus politiques, dont des femmes, quittent la prison centrale de New Bell. Ils doivent être transférés vers Yaoundé, puis vers les centres d’internement de Yoko, Tcholliré, Mantoum ou Mokolo. Un wagon de voyageurs devait être fourni. À la place, la régie livre un wagon de marchandises sans ouverture. Le chef de l’escorte, un gendarme camerounais, ne s’y oppose pas. Aux premiers arrêts, les portes sont ouvertes et de l’eau distribuée. Mais dans une dépêche du 2 mars 1962, l’ambassadeur Jean-Pierre Bénard rapporte que, face aux protestations des prisonniers et aux foules présentes dans les gares, le chef d’escorte décide à partir du milieu de la journée de laisser le wagon fermé. Le soir, à Yaoundé, 25 cadavres sont retirés du wagon. Le rapport de la Commission mixte franco-camerounaise, remis le 28 janvier 2025, indique que le préfet M. Goh fit ensuite réquisitionner des prisonniers pour enterrer les corps pendant la nuit. Mgr Jean Zoa menace de révéler l’affaire. L’Effort camerounais n°327 publie « Le train de la mort », signé Pierre Fertin, avec cette phrase : « Que notre patrie soit une terre respectueuse de la vie et des droits de ses enfants. » Le journal est saisi. Pierre Fertin est expulsé par l’arrêté n°20 du 17 février 1962. Dans toute cette affaire, la seule personne sanctionnée est celle qui l’a racontée. En 2012, Fertin déclarait avoir été expulsé pour avoir dénoncé des prisonniers « morts étouffés ». Un survivant est identifié : Pierre Ze Ngo’o, dont le témoignage paraît en 2023. Ce qui est établi : 52 prisonniers et 25 morts. Certaines publications donnent 57 et 27, mais nous suivons les sources de rang A. Le wagon est parfois numéroté 31-047 ; Jacques Didier Lavenir Mvom donne 30147. Trois versions existent sur les responsabilités : négligence de l’escorte selon l’enquête officielle ; asphyxie volontaire selon Ernest Ouandié ; implication française selon une déclaration tardivement attribuée à Jean Fochivé. La Commission de 2025 indique qu’aucun document consulté ne permet d’établir une responsabilité française. Nous ignorons précisément ce qui s’est passé derrière cette porte. Aucun nom de victime n’a été retrouvé dans les sources accessibles. SOURCES Rang A — Archives et travaux d’historiens Commission mixte franco-camerounaise, Cameroun-France : l’histoire pour l’avenir, 2025, p.514-515 ; Archives diplomatiques 319QO/85, dépêche Bénard, 2 mars 1962. vie-publique.fr Deltombe, Domergue, Tatsitsa, La Guerre du Cameroun, La Découverte, 2016, chap.6. rjchcameroun.hypotheses.org Ernest Ouandié, « Le train de mort », La Voix du Kamerun, 1962. osidimbea.cm ; peuplesawa.com Rang B — Travaux publiés 4. Jean-Paul Messina, Évêques africains au concile Vatican II, Karthala, 2000, p.154. 5. Stéphane Prévitali, Je me souviens de Ruben, L’Harmattan, 1999, p.191. Vérif. : Wikipédia/Pierre Fertin. 6. Jacques Didier Lavenir Mvom, Cameroun 1962, le train de la mort, L’Harmattan, 2023. editions-harmattan.fr ; cameroun.harmattan.fr ; Stanford ; BMVR Marseille ; Librairie Nouvelle. 7. François-Xavier Verschave, La Françafrique, Stock, 1998, p.101-105. francegenocidetutsi.org Rang C — Presse et seconde main 8. Pierre Fertin, La République du Centre, 27 sept. 2012. larep.fr 9. Jacques Morel, « Asphyxiés dans un wagon », Wayback 2023 ; cite Mongo Beti. 10. Jeune Afrique, « Répression des militants de l’UPC : l’histoire à vif ». 11. Odile Tobner, Billets d’Afrique n°313, janv. 2022. 12. Arol Ketch, Rivière de sang. dokumen.pub Rang D — Presse mémorielle camerounaise 13. Arol Ketch, « Le train de mort », 2020. arolketchraconte.com ; CamerounWeb. 14. Hugues Seumo, Camer.be, 1er fév. 2026 ; ActuCameroun, 2017. 15. njogmathieu.over-blog.com, « 57 passagers du 1er février 1962 pour l’enfer ». 16. 237online.com, 5 fév. 2023. #HistoireDuCameroun #Cameroun #MémoireDuCameroun #OurHistory237 #HistoireAfricaine #Douala #Yaoundé #UPC #Archives

Le wagon de la mort — 1er février 1962 Le 1er février 1962, 52 détenus politiques, dont des femmes, quittent la prison centrale de New Bell. Ils doivent être transférés vers Yaoundé, puis vers les centres d’internement de Yoko, Tcholliré, Mantoum ou Mokolo. Un wagon de voyageurs devait être fourni. À la place, la régie livre un wagon de marchandises sans ouverture. Le chef de l’escorte, un gendarme camerounais, ne s’y oppose pas. Aux premiers arrêts, les portes sont ouvertes et de l’eau distribuée. Mais dans une dépêche du 2 mars 1962, l’ambassadeur Jean-Pierre Bénard rapporte que, face aux protestations des prisonniers et aux foules présentes dans les gares, le chef d’escorte décide à partir du milieu de la journée de laisser le wagon fermé. Le soir, à Yaoundé, 25 cadavres sont retirés du wagon. Le rapport de la Commission mixte franco-camerounaise, remis le 28 janvier 2025, indique que le préfet M. Goh fit ensuite réquisitionner des prisonniers pour enterrer les corps pendant la nuit. Mgr Jean Zoa menace de révéler l’affaire. L’Effort camerounais n°327 publie « Le train de la mort », signé Pierre Fertin, avec cette phrase : « Que notre patrie soit une terre respectueuse de la vie et des droits de ses enfants. » Le journal est saisi. Pierre Fertin est expulsé par l’arrêté n°20 du 17 février 1962. Dans toute cette affaire, la seule personne sanctionnée est celle qui l’a racontée. En 2012, Fertin déclarait avoir été expulsé pour avoir dénoncé des prisonniers « morts étouffés ». Un survivant est identifié : Pierre Ze Ngo’o, dont le témoignage paraît en 2023. Ce qui est établi : 52 prisonniers et 25 morts. Certaines publications donnent 57 et 27, mais nous suivons les sources de rang A. Le wagon est parfois numéroté 31-047 ; Jacques Didier Lavenir Mvom donne 30147. Trois versions existent sur les responsabilités : négligence de l’escorte selon l’enquête officielle ; asphyxie volontaire selon Ernest Ouandié ; implication française selon une déclaration tardivement attribuée à Jean Fochivé. La Commission de 2025 indique qu’aucun document consulté ne permet d’établir une responsabilité française. Nous ignorons précisément ce qui s’est passé derrière cette porte. Aucun nom de victime n’a été retrouvé dans les sources accessibles. SOURCES Rang A — Archives et travaux d’historiens Commission mixte franco-camerounaise, Cameroun-France : l’histoire pour l’avenir, 2025, p.514-515 ; Archives diplomatiques 319QO/85, dépêche Bénard, 2 mars 1962. vie-publique.fr Deltombe, Domergue, Tatsitsa, La Guerre du Cameroun, La Découverte, 2016, chap.6. rjchcameroun.hypotheses.org Ernest Ouandié, « Le train de mort », La Voix du Kamerun, 1962. osidimbea.cm ; peuplesawa.com Rang B — Travaux publiés 4. Jean-Paul Messina, Évêques africains au concile Vatican II, Karthala, 2000, p.154. 5. Stéphane Prévitali, Je me souviens de Ruben, L’Harmattan, 1999, p.191. Vérif. : Wikipédia/Pierre Fertin. 6. Jacques Didier Lavenir Mvom, Cameroun 1962, le train de la mort, L’Harmattan, 2023. editions-harmattan.fr ; cameroun.harmattan.fr ; Stanford ; BMVR Marseille ; Librairie Nouvelle. 7. François-Xavier Verschave, La Françafrique, Stock, 1998, p.101-105. francegenocidetutsi.org Rang C — Presse et seconde main 8. Pierre Fertin, La République du Centre, 27 sept. 2012. larep.fr 9. Jacques Morel, « Asphyxiés dans un wagon », Wayback 2023 ; cite Mongo Beti. 10. Jeune Afrique, « Répression des militants de l’UPC : l’histoire à vif ». 11. Odile Tobner, Billets d’Afrique n°313, janv. 2022. 12. Arol Ketch, Rivière de sang. dokumen.pub Rang D — Presse mémorielle camerounaise 13. Arol Ketch, « Le train de mort », 2020. arolketchraconte.com ; CamerounWeb. 14. Hugues Seumo, Camer.be, 1er fév. 2026 ; ActuCameroun, 2017. 15. njogmathieu.over-blog.com, « 57 passagers du 1er février 1962 pour l’enfer ». 16. 237online.com, 5 fév. 2023. #HistoireDuCameroun #Cameroun #MémoireDuCameroun #OurHistory237 #HistoireAfricaine #Douala #Yaoundé #UPC #Archives

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