@jhonacwrqsy: anatoly prank with bodybuilders 😱😱😱 #anatoly #gym #prank #anatolyprank #gymmotivation

Prank mode on
Prank mode on
Open In TikTok:
Region: PK
Monday 07 September 2026 15:00:00 GMT
64388
2186
36
53

Music

Download

Comments

carlinho20_24
carlinho20_24 :
and now without IA
2026-09-07 23:25:15
1
derekwizeboy
Derek Derek :
This is fake
2026-09-07 21:11:30
1
ange426.2
Angelica cabaña :
Noooooo 👏👏👏👏
2026-09-07 22:58:29
1
antonialopes37
antonialopes37 :
😍😍😍😍😍
2026-09-07 23:59:56
1
maverick2974
Maverick :
Ai
2026-09-07 22:33:49
1
mariafernndez569
marfer 69 :
no me canso de ver tus vídeos
2026-09-07 17:00:10
5
alemonroe2
Ale Monroe :
super
2026-09-07 21:13:23
1
ada.natola
Ada Natola :
sei uno spetyacolo
2026-09-07 15:10:42
1
taniaaltamiranona
tania :
enséñales a esos presumidos .... jajajaja jajajaja jajajaja
2026-09-07 21:49:05
2
bjeli.vuk5
Bjeli Vuk :
Respekt Man
2026-09-07 21:25:58
1
nelson.daza03
Nelson Daza Fernández :
no creo
2026-09-07 21:45:16
1
eli989510
ELI :
2026-09-07 22:31:01
1
serginechristiane
serginechristiane :
whaou la tête des autres👍👍👍 génial👍
2026-09-07 17:25:09
1
ivanifarias888
Ivani :
uau😎🤙
2026-09-07 22:34:56
0
cocwawa
امينة :
Ai
2026-09-07 21:41:17
2
user395532082
user395532082 :
o cara e bom hein nao tem pra ninguem ele é o máximo parabéns
2026-09-07 19:51:27
0
sofgoj
sosso :
tu es Le meilleur ❤️
2026-09-07 15:04:27
1
adama.kone044
Adama Kone :
😂😂😂😂
2026-09-07 17:09:00
1
user8141184619661
user8141184619661 :
o melhor do mundo
2026-09-07 20:24:03
0
jacquelineb197222
jackie :
2026-09-07 20:39:14
0
iaco747
iaco :
😅😅😅
2026-09-07 20:40:51
0
kieizem.al..ali
كاظم البصراوي :
2026-09-07 23:51:03
1
manuela.wiechmann
Ma :
❤️❤️❤️
2026-09-07 21:18:44
1
user3650252881711
Зафар Аманов :
😁😁😁
2026-09-07 17:25:02
1
user3054613202723
Abdul Ghani :
🥰🥰🥰
2026-09-07 15:05:02
1
To see more videos from user @jhonacwrqsy, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Что происходит с самолётом в последние секунды перед посадкой? Сначала лайнер выходит на глиссаду и начинает снижение. Его траектория рассчитывается настолько точно, что самолёт словно движется по невидимой наклонной дорожке. За это отвечает система радиомаяков: она передаёт бортовой электронике направление и параметры снижения, помогая пилотам удерживать самолёт примерно на трёхградусной траектории.  Когда земля уже совсем близко, пилот начинает выравнивание. Нос самолёта немного поднимается, а скорость снижения уменьшается. Благодаря этому сначала полосы касаются главные колёса, расположенные под фюзеляжем, и только потом опускается передняя стойка. После этого начинается пробег по взлётно-посадочной полосе. Если переднее колесо неожиданно начинает очень быстро раскачиваться вправо-влево, это называется шимми. Такие колебания возникают именно в механизме передней стойки шасси и могут быть достаточно сильными. Остаётся самое важное - остановить многотонный самолёт. Для этого используются колёсные тормоза, специальные панели на крыльях и реверс тяги. Интерцепторы поднимаются, резко уменьшая подъёмную силу, а реверс направляет поток двигателя вперёд, помогая замедлению. И всё это происходит за считанные секунды - благодаря слаженной работе пилотов, автоматики и множества инженерных систем.
Что происходит с самолётом в последние секунды перед посадкой? Сначала лайнер выходит на глиссаду и начинает снижение. Его траектория рассчитывается настолько точно, что самолёт словно движется по невидимой наклонной дорожке. За это отвечает система радиомаяков: она передаёт бортовой электронике направление и параметры снижения, помогая пилотам удерживать самолёт примерно на трёхградусной траектории. Когда земля уже совсем близко, пилот начинает выравнивание. Нос самолёта немного поднимается, а скорость снижения уменьшается. Благодаря этому сначала полосы касаются главные колёса, расположенные под фюзеляжем, и только потом опускается передняя стойка. После этого начинается пробег по взлётно-посадочной полосе. Если переднее колесо неожиданно начинает очень быстро раскачиваться вправо-влево, это называется шимми. Такие колебания возникают именно в механизме передней стойки шасси и могут быть достаточно сильными. Остаётся самое важное - остановить многотонный самолёт. Для этого используются колёсные тормоза, специальные панели на крыльях и реверс тяги. Интерцепторы поднимаются, резко уменьшая подъёмную силу, а реверс направляет поток двигателя вперёд, помогая замедлению. И всё это происходит за считанные секунды - благодаря слаженной работе пилотов, автоматики и множества инженерных систем.

About