@kikishop0203: 🧀🧀 PHÔ MAI KHỐI VILVI 🧀 ➡️ #390K/KHỐI 2.5KG ✅ Là nguyên liệu chế biến nhiều món ăn cao cấp, dùng để ăn liền hoặc kết hợp trong nhiều món ăn, đặc biệt là loại phô mai ngon nhất để làm Pizza, bánh mì nướng giòn hoặc salad, mỳ Ý, mì cay, pasta, làm bánh, phomai que, nấu súp, nấu cháo hoặc làm các loại nước sốt, …

kikishop0203
kikishop0203
Open In TikTok:
Region: VN
Wednesday 09 September 2026 16:14:18 GMT
146
1
0
1

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @kikishop0203, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

BMW M5 F10 — это пятое поколение M5, выпускавшееся примерно с 2011 по 2016 год. Это одна из самых известных «заряженных» BMW: снаружи — бизнес-седан, а внутри — настоящий спортивный автомобиль. 🔥 Двигатель Главная особенность F10 — 4,4-литровый V8 Twin Turbo семейства S63. * Объём: 4 395 см³ * Конфигурация: V8 * Наддув: 2 турбокомпрессора * Мощность обычной версии: 560 л.с. * Крутящий момент: 680 Н·м * Максимальный момент доступен уже примерно с 1 500 об/мин.  Это был первый M5 с турбонаддувом — до него E60 использовал атмосферный V10. ⚡ Динамика Обычный M5 F10: * 0–100 км/ч: 4,3 с * 0–200 км/ч: около 12,4 с * Максимальная скорость: 250 км/ч * С M Driver’s Package: до 305 км/ч.  Причём независимые тесты того времени показывали разгон 0–100 примерно за 4,1 с.  ⚙️ Коробка и привод F10 M5 — заднеприводный автомобиль. Коробка — 7-ступенчатая M DCT, робот с двумя сцеплениями. Также установлен активный M-дифференциал, который помогает эффективно передавать мощность на задние колёса.  То есть в отличие от более нового M5 F90, у F10 нет полного привода xDrive. ⸻ 🏁 Версии M5 F10 M5 F10 — 560 л.с. Базовая версия: 560 л.с. / 680 Н·м / 4,3 с до 100 км/ч. M5 Competition Package — 575 л.с. С 2012 года появился Competition Package: * 575 л.с. * более спортивная настройка подвески * подвеска ниже примерно на 10 мм * более жёсткие настройки амортизаторов * улучшенная управляемость.  M5 30 Jahre — 600 л.с. В 2014 году BMW выпустила специальную серию 30 Jahre M5. * 600 л.с. * 700 Н·м * 0–100 км/ч — 3,9 с * всего 300 экземпляров.  M5 Competition Edition — 600 л.с. Финальная специальная версия F10: * 600 л.с. * 700 Н·м * 0–100 км/ч — 3,9 с * всего 200 экземпляров.  ⸻ 🛞 Подвеска BMW серьёзно доработала шасси F10 именно под M5. Есть: * адаптивная M-подвеска; * активный M-дифференциал; * спортивное рулевое управление; * мощные M-тормоза; * различные режимы работы автомобиля. Причём подвеску и поведение автомобиля тестировали на Нюрбургринге.  ⸻ 🎛️ M Drive Одна из крутых особенностей F10 — кнопки M1 и M2 на руле. Можно заранее настроить автомобиль, например: M1: комфортная подвеска + мягкое руление + спокойная реакция двигателя. M2: спортивный режим + более резкая реакция двигателя + спортивные настройки подвески. BMW фактически позволяла одним нажатием превращать комфортный седан в гораздо более спортивный автомобиль.  ⸻ 🛋️ Салон Несмотря на характеристики спорткара, это всё ещё полноценная 5-местная бизнес-седан. В зависимости от комплектации могли быть: * M-спортивные сиденья; * M-руль; * кожаный салон; * Head-Up Display; * навигация; * камеры; * адаптивный круиз; * подогрев сидений; * аудиосистемы высокого уровня; * различные варианты отделки карбоном и алюминием. Багажник — примерно 520 литров.  ⸻ 📏 Размеры F10 — довольно крупный автомобиль: * длина — около 4,91 м * ширина — около 1,89 м * высота — около 1,46 м * колёсная база — около 2,97 м Поэтому внутри достаточно места и спереди, и сзади. ⸻ ⛽ Расход По паспорту BMW заявляла для F10 довольно низкий средний расход — менее 10 л/100 км в определённых условиях испытаний.  Но в реальной эксплуатации расход сильно зависит от условий и стиля езды. У V8 Twin Turbo он, естественно, может быть значительно выше паспортного. ⸻ 🔊 Звук У F10 очень характерный звук: V8 + две турбины + M Sport Exhaust. Он отличается от E60. E60 с атмосферным V10 звучит более высокооборотисто и резко, а F10 имеет более низкий, насыщенный V8-звук и очень мощную тягу с низких оборотов. ⸻ 👀 Внешность От обычной BMW 5-Series F10 M5 отличается: * более агрессивными бамперами; * расширенными деталями кузова; * четырьмя выхлопными трубами; * M-зеркалами; * специальными M-дисками; * более спортивными порогами; * характерной решёткой и воздухозаборниками; * эмблемами M5. Особенно эффектно F10 выглядит в Monte Carlo Blue — как раз в том цвете, который ты раньше выбирал для M5 F10
BMW M5 F10 — это пятое поколение M5, выпускавшееся примерно с 2011 по 2016 год. Это одна из самых известных «заряженных» BMW: снаружи — бизнес-седан, а внутри — настоящий спортивный автомобиль. 🔥 Двигатель Главная особенность F10 — 4,4-литровый V8 Twin Turbo семейства S63. * Объём: 4 395 см³ * Конфигурация: V8 * Наддув: 2 турбокомпрессора * Мощность обычной версии: 560 л.с. * Крутящий момент: 680 Н·м * Максимальный момент доступен уже примерно с 1 500 об/мин. Это был первый M5 с турбонаддувом — до него E60 использовал атмосферный V10. ⚡ Динамика Обычный M5 F10: * 0–100 км/ч: 4,3 с * 0–200 км/ч: около 12,4 с * Максимальная скорость: 250 км/ч * С M Driver’s Package: до 305 км/ч. Причём независимые тесты того времени показывали разгон 0–100 примерно за 4,1 с. ⚙️ Коробка и привод F10 M5 — заднеприводный автомобиль. Коробка — 7-ступенчатая M DCT, робот с двумя сцеплениями. Также установлен активный M-дифференциал, который помогает эффективно передавать мощность на задние колёса. То есть в отличие от более нового M5 F90, у F10 нет полного привода xDrive. ⸻ 🏁 Версии M5 F10 M5 F10 — 560 л.с. Базовая версия: 560 л.с. / 680 Н·м / 4,3 с до 100 км/ч. M5 Competition Package — 575 л.с. С 2012 года появился Competition Package: * 575 л.с. * более спортивная настройка подвески * подвеска ниже примерно на 10 мм * более жёсткие настройки амортизаторов * улучшенная управляемость. M5 30 Jahre — 600 л.с. В 2014 году BMW выпустила специальную серию 30 Jahre M5. * 600 л.с. * 700 Н·м * 0–100 км/ч — 3,9 с * всего 300 экземпляров. M5 Competition Edition — 600 л.с. Финальная специальная версия F10: * 600 л.с. * 700 Н·м * 0–100 км/ч — 3,9 с * всего 200 экземпляров. ⸻ 🛞 Подвеска BMW серьёзно доработала шасси F10 именно под M5. Есть: * адаптивная M-подвеска; * активный M-дифференциал; * спортивное рулевое управление; * мощные M-тормоза; * различные режимы работы автомобиля. Причём подвеску и поведение автомобиля тестировали на Нюрбургринге. ⸻ 🎛️ M Drive Одна из крутых особенностей F10 — кнопки M1 и M2 на руле. Можно заранее настроить автомобиль, например: M1: комфортная подвеска + мягкое руление + спокойная реакция двигателя. M2: спортивный режим + более резкая реакция двигателя + спортивные настройки подвески. BMW фактически позволяла одним нажатием превращать комфортный седан в гораздо более спортивный автомобиль. ⸻ 🛋️ Салон Несмотря на характеристики спорткара, это всё ещё полноценная 5-местная бизнес-седан. В зависимости от комплектации могли быть: * M-спортивные сиденья; * M-руль; * кожаный салон; * Head-Up Display; * навигация; * камеры; * адаптивный круиз; * подогрев сидений; * аудиосистемы высокого уровня; * различные варианты отделки карбоном и алюминием. Багажник — примерно 520 литров. ⸻ 📏 Размеры F10 — довольно крупный автомобиль: * длина — около 4,91 м * ширина — около 1,89 м * высота — около 1,46 м * колёсная база — около 2,97 м Поэтому внутри достаточно места и спереди, и сзади. ⸻ ⛽ Расход По паспорту BMW заявляла для F10 довольно низкий средний расход — менее 10 л/100 км в определённых условиях испытаний. Но в реальной эксплуатации расход сильно зависит от условий и стиля езды. У V8 Twin Turbo он, естественно, может быть значительно выше паспортного. ⸻ 🔊 Звук У F10 очень характерный звук: V8 + две турбины + M Sport Exhaust. Он отличается от E60. E60 с атмосферным V10 звучит более высокооборотисто и резко, а F10 имеет более низкий, насыщенный V8-звук и очень мощную тягу с низких оборотов. ⸻ 👀 Внешность От обычной BMW 5-Series F10 M5 отличается: * более агрессивными бамперами; * расширенными деталями кузова; * четырьмя выхлопными трубами; * M-зеркалами; * специальными M-дисками; * более спортивными порогами; * характерной решёткой и воздухозаборниками; * эмблемами M5. Особенно эффектно F10 выглядит в Monte Carlo Blue — как раз в том цвете, который ты раньше выбирал для M5 F10

About