Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
API
Home
How To Use
Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
Detail
@douyin_g9: Cute🥰😘#douyin #cute #cutegirl #kawaiigirl #fyp #chinesegirl #tiktokchinese🇨🇳
Douyin•G•
Open In TikTok:
Region: ID
Tuesday 15 September 2026 02:13:56 GMT
3961
1036
12
50
Music
Download
No Watermark .mp4 (
0.89MB
)
No Watermark(HD) .mp4 (
0.92MB
)
Watermark .mp4 (
1.73MB
)
Music .mp3
Comments
alexandersantana447 :
que hermosa se ve y eso ojito más lindo
2026-09-18 18:41:03
0
༄ঔৣ危険࿐ :
2026-09-17 13:17:44
0
Ai đay :
🥰🥰🥰
2026-09-18 11:35:43
0
Luongdat13 :
2026-09-15 04:50:06
1
love ML and Roblox,我不喜欢看美女 :
🥰🥰🥰
2026-09-16 04:46:19
1
Chames Chamek :
🖤🖤🖤
2026-09-15 21:01:25
1
Frans Saragih🇮🇩✝️simalungun :
🥰🥰🥰
2026-09-15 02:40:33
1
princes mae r taguiam :
🥰🥰🥰
2026-09-20 03:54:57
0
ຊົວວ່າງ🦋ມີເມຍລະ :
🥰🥰🥰
2026-09-17 20:12:46
0
Blaq Niq :
😍😍😘
2026-09-18 03:04:59
0
Muhammad Haikal Bin Muhammad K :
😇😇😇
2026-09-22 10:17:46
0
Medes :
🥰🥰🥰
2026-09-23 02:25:34
0
To see more videos from user @douyin_g9, please go to the Tikwm homepage.
Other Videos
I love this sound too much
#fyp #ᑎƐYLᗩ❤️🪐 #💔💔 #sad
Moingaymotcaunoihay:841 #viral #fyp #caunoihay #2026 #tamtrang
#ستوريهات_سودانيه🦋💙 #تصميم_فيديوهات🎶🎤🎬 #تصميمي #اغاني_سودانية🇸🇩👌🏻_مشاهير_تكتوك #اخوكم_محظور🚫_إكسبلورر_
صحافی اسد اللہ خان نے کہاہے کہ "شور مچایا ہوا ہے کہ جی پنجاب کا ٹرانسپورٹ سسٹم اور پنجاب کی میٹرو بس اور پنجاب اور اسلام آباد کی میٹرو بس یہ کمال ہیں۔ اور دیکھیں جی کسی صوبے کے پاس یہ فسیلٹی نہیں ہے۔ ایک موازنہ آپ کو ذرا دینا چاہتا ہوں بی آر ٹی پشاور کا اور لاہور کی میٹرو کا۔ بی آر ٹی پشاور 2020 میں بنی اور میٹرو لاہور 2013 میں بنی۔ بسوں کی تعداد بی آر ٹی پشاور کے پاس 296 ہے اور میٹرو لاہور کے پاس جو بسوں کی تعداد ہے وہ 64 ہے۔ پشاور کے پاس ہائبرڈ الیکٹرک بسیں ہیں اور یہ بسوں کا پاکستان میں سب سے بڑا فلیٹ رکھنے والا نظام ہے۔ دوسری طرف جو میٹرو بسیں ہیں یہ ساری 64 بسیں یہ ڈیزل بسیں ہیں۔ بی آر ٹی پشاور کی بسیں ہیں یہ حکومت کی ملکیت ہیں اور جو میٹرو بسیں ہیں یہ نجی کمپنی کی ملکیت ہے اور حکومت ان کو لیز پر لے کر استعمال کرتی ہے۔اپنے ویلاگ میں ان کامزیدکہناتھاکہ ایک اور دلچسپ اور اہم بات یہ ہے کہ 30 سے زائد ایسے اسٹیشنز ہیں جہاں پر آپ اتر کر سائیکل لے سکتے ہیں، آپ کا کارڈ بنا ہوتا ہے وہاں سے آپ سائیکل لیں، سائیکل لے کر آپ جائیں اور واپس آ کے سائیکل کھڑی کریں اور دوبارہ بس پر سوار ہو جائیں۔ یہ وہ نظام ہے جو یورپ میں بھی میں نے دیکھا، لیکن ظاہر ہے پنجاب میں ایسی کوئی بات نہیں ہے۔ پھر بی آر ٹی پشاور ہے، یہاں پر دو قسم کی بسیں چلتی ہیں۔ ایک چلتی ہے نان اسٹاپ بس اور ایک اسٹاپج بس ہے۔ ایک نان اسٹاپ ہے کہ اگر آپ ایک بس آئی ہے وہ نان اسٹاپ ہے، آپ نے پہلے اسٹاپ سے بیٹھنا ہے اور آخری اسٹاپ پہ اترنا ہے، یہ نان اسٹاپ ہے۔ لیکن اگر آپ نے بیچ میں کہیں اترنا ہے تو پھر آپ جو اسٹاپج بس ہے اس پہ بیٹھ جاتے ہیں جو ہر اسٹاپ پہ رکتی ہے۔ تو یہ دو آپشنز اویلیبل ہیں بی آر ٹی پشاور میں، یہ آپشنز میٹرو لاہور میں اویلیبل نہیں ہیں۔ بی آر ٹی پشاور میں 3 لاکھ 45 ہزار سے زائد مسافر روزانہ سفر کرتے ہیں، جبکہ میٹرو لاہور میں 1 لاکھ 80 ہزار سے لے کر تقریباً 2 لاکھ 20 ہزار کے قریب لوگ جو ہیں وہ اس میں سفر کر رہے ہوتے ہیں۔ کرایہ بی آر ٹی پشاور کا فاصلے کے اعتبار سے ہے کہ اگر آپ نے ایک اسٹاپ پہ اترنا ہے تو کم کرایہ اور زیادہ اسٹاپس تک جانا ہے لیکن یہاں میٹرو لاہور میں فکس کرایہ ہے کہ اگر آپ ایک اسٹاپ پہ بھی اتریں گے تو پورا کرایہ ادا کریں گے۔ اسی طرح سے بی آر ٹی پشاور نے 5 عالمی ایوارڈ جیتے ہوئے ہیں، 5 عالمی ایوارڈ! اور یہ جو میٹرو لاہور ہے اس نے کوئی ایوارڈ نہیں جیتا ہوا ہے۔ #PakistanTikTok #TikTokPakistan #ViralVideo
Polahe jann kok🙄🙄 #maknur #reaction #fyp
About
Robot
API
Legal
Privacy Policy