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Monday 21 September 2026 16:56:24 GMT
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Du début à la fin , nous restons transparents sur chaque étape du processus 🤌🏽 Ceux qui ont commandé recevront bientôt leur véhicule, alors ne tardez plus pour être également propriétaire de cette CHANGAN 🔥 Contactez-nous sans plus attendre via nos coordonnées, selon votre pays : Bureau Gabon : (+241) 02 48 11 11 Bureau Burkina : (+226) 76 00 11 28 Bureau Cameroun : (+237) 675 86 05 13 Bureau Togo : (+228) 91 13 51 47 Bureau Chine : (+86) 136 31 49 43 08 #tiktokviral #changan #voiture #chine
Du début à la fin , nous restons transparents sur chaque étape du processus 🤌🏽 Ceux qui ont commandé recevront bientôt leur véhicule, alors ne tardez plus pour être également propriétaire de cette CHANGAN 🔥 Contactez-nous sans plus attendre via nos coordonnées, selon votre pays : Bureau Gabon : (+241) 02 48 11 11 Bureau Burkina : (+226) 76 00 11 28 Bureau Cameroun : (+237) 675 86 05 13 Bureau Togo : (+228) 91 13 51 47 Bureau Chine : (+86) 136 31 49 43 08 #tiktokviral #changan #voiture #chine


ランクルって燃費悪いっしょ？って良く聞かれますが、果たしてどうなんでしょ。 今日、ランクル100を買って2回目の給油をしました。 うちのランクル100はディーゼルのオートマです。 満タンに入れて、エンプティがついたところで軽油を満タンにしました。 その時点でメーターの走行距離は655km。 入った軽油は72.4ℓ。 655km÷72.4ℓ＝9.05km/ℓ タイヤの外周が純正タイヤより大きくなってる分を補正すると 9.4km/ℓ どうでしょうか？ 2.5トンのボディに4200ccターボ、おまけに4駆と聞くと燃費は極悪と思うでしょう。 でも、意外と結構走ると思いませんか？？ マニュアルだとさらに良いでしょうね。 ちなみに軽油は安いってのもお財布に優しいですよね😊 ディーゼル規制のある地域だとそもそも選べないってのもあるかとは思いますが、もしディーゼルも選べる地域にお住まいの方は参考になれば😊 ランクル欲しいけど維持費がなーって人も沢山いると思うので、ぜひ皆さんがお乗りのランクルの燃費もコメント下さい！ #ランクル100 #燃費 #RADCRUISERCLUB #RADCRUISERCLOTHING #ランクル60 #ランドクルーザー60 #ランクル #ランドクルーザー #LANDCRUISER #LANDCRUISER60 #landcruiserlifestyle #TOYOTA #toyotalandcruiser
ランクルって燃費悪いっしょ？って良く聞かれますが、果たしてどうなんでしょ。 今日、ランクル100を買って2回目の給油をしました。 うちのランクル100はディーゼルのオートマです。 満タンに入れて、エンプティがついたところで軽油を満タンにしました。 その時点でメーターの走行距離は655km。 入った軽油は72.4ℓ。 655km÷72.4ℓ＝9.05km/ℓ タイヤの外周が純正タイヤより大きくなってる分を補正すると 9.4km/ℓ どうでしょうか？ 2.5トンのボディに4200ccターボ、おまけに4駆と聞くと燃費は極悪と思うでしょう。 でも、意外と結構走ると思いませんか？？ マニュアルだとさらに良いでしょうね。 ちなみに軽油は安いってのもお財布に優しいですよね😊 ディーゼル規制のある地域だとそもそも選べないってのもあるかとは思いますが、もしディーゼルも選べる地域にお住まいの方は参考になれば😊 ランクル欲しいけど維持費がなーって人も沢山いると思うので、ぜひ皆さんがお乗りのランクルの燃費もコメント下さい！ #ランクル100 #燃費 #RADCRUISERCLUB #RADCRUISERCLOTHING #ランクル60 #ランドクルーザー60 #ランクル #ランドクルーザー #LANDCRUISER #LANDCRUISER60 #landcruiserlifestyle #TOYOTA #toyotalandcruiser
Whenever I join game chat 😂 #fortnite #fyp #games #GamerGirl #pc #foryou #foryoupage #foryoupage #foru
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#team225 #tiktokcotedivoire🇨🇮 #tiktok #poutoi les digbas 🤣🤣
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यस्तो
यस्तो "वाहियात" सल्लाह दिने पूर्वाधारविज्ञ को होला? म पूर्वाधारविद् होइन तर काठमाडौंजस्तो ऐतिहासिक र सांस्कृतिक शहरको 'कोर एरिया' मा पार्किङको थप व्यवस्था गरेपछि ट्र्याफिक बढेर झन ट्र्याफिक व्वस्थापन सहज होला कि कठिन? यति बुझ्न विज्ञ हुनु पर्दैन। काठमाडौंको कोर एरियालाई पैदलयात्री र सार्वजनिक यातायात मैत्री बनाएर, कतिपय ऐतिहासिक योरोपेली शहरहरूमा जस्तै, त्यहाँ प्रवेश गर्ने निजि गाडीहरूलाई थप कर लगाउने कि कोर एरियामा अझ ट्र्याफिक जाम बढाउने? अनि मेट्रो रेलका बारे कहिले सोच्ने? कि आजभन्द २० वर्षपछि पनि काठमाडौंलाई यसैगरी व्यवस्थापन गर्ने सोच छ? जे पनि तदर्थतामा चलाइदिने? खोलाछेऊ वस्ती। कृषीभूमीमा वस्ती। मन्दिर छेक्ने बहूतले घरहरू। मूलबाटो छेऊ ऐतिहासिक वास्तुकलाहीन भवनहरू। दूरदृष्टिहीन योजना। तीनफुटे फुटपाथ। बाह्रफुटे बुद्धी। हे भगवान हाम्रा पूर्वाधारविदहरूलाई सदबुद्धी देऊ! फेरि भनौँ -- शिक्षा-स्वास्थ्य नीति विग्रियो भने सुधार्न सकिन्छ। पूर्वाधार नीति बिग्रियो भने त्यसले सदियौँका लागि हानी गर्छ।

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