@griffin.doug: Team return from Doctor’s burial in Shema. @Uganda Bikers Association @Free Bikers Uganda @Hon. Minister of enjoyment 1 @KEN GP Adv @Captain Allan - The biker @Comrade Otoa @Deogratious AK @Hon. Minister of enjoyment 2 @thelonerider @Vini the biker @ANGELA SSEMUKUTU @Biker Luyiira Doctor Steven Asiimwe, we will forever miss you and love you. 🥺🥺. #fyp #fypシ #biker #bikers #bikersoftiktok

Griffin
Griffin
Open In TikTok:
Region: UG
Sunday 27 September 2026 09:02:37 GMT
76197
5910
212
65

Music

Download

Comments

marvincastrol
Marvin :
ono minister waffe
2026-09-27 13:39:44
59
ian.barber.ug
ian barber the hair guy :
enjoy life is zubeda
2026-09-30 13:00:54
1
ayinemarvin2
Ayine Marvin :
crf 💪
2026-09-27 11:53:33
62
nuwa.256
Nuwa 256 :
bambi thank you for everything 🙏🙏
2026-09-29 16:14:21
1
bventura8
Bonaventure :
kale that convoy is more a expensive than same convoy but with Subaru
2026-09-27 11:37:45
24
ivankalyango1
ivankalyango1 :
mwebale kumuwerekela
2026-09-30 18:55:27
1
deep.cosmetics
Deep Cosmetics :
I thought u now resting the ride for some time
2026-09-30 15:16:49
1
jklyvine
JKLyvine :
Do we call it a fleet of bikers or something else?
2026-09-29 13:09:26
0
ongumaxwel
Demarco :
These bikers have pride issues 😂
2026-09-27 16:03:12
15
anywarmicheal
Starboy :
minister[Heartwarming]
2026-09-27 12:30:05
23
peru490
peru's closet . :
Goosebump
2026-09-30 10:14:23
1
tayebwa.stuart3
Tayebwa Stuart :
Guys mulina solidarity thanks for the spirit you showed us at the burial
2026-09-27 11:25:14
23
remidav
X :
hon minister
2026-09-27 19:53:17
7
anko.reagie
uncle reagie 21 :
kasita ndaba ono
2026-09-28 13:33:25
5
nuwabinedaroius
nu Dario :
can u allow me to join you, wt are reqmts
2026-09-27 20:23:43
1
nampsemma
Nampsemma :
I caught it too 💪💪💪crf master
2026-09-27 17:53:24
7
mjonatha
@ :
Bt u are over speeding
2026-09-27 17:07:00
0
aisin8000
AISIN CTX 64 :
crf bikyani atwagaza bike ezo walayi
2026-09-27 11:39:33
10
baale.stanley
Baale Stanley :
🙏
2026-09-27 15:15:07
1
hotspotladiesboutique
hotspot boutique wandegeya :
owaye slowly we can't afford losing another one😌
2026-09-28 14:52:14
1
user7093916969813
Mubaraka :
welcome back
2026-09-27 13:46:23
1
mr.kagadi
Mr Kagadi :
Minister owa CRF Bikyaniiii
2026-09-28 14:48:47
1
nuwabinedaroius
nu Dario :
tell me name
2026-09-27 20:29:45
0
rahima.ssuuna
Rahima ssuuna :
may his soul rest with angles
2026-09-28 15:01:53
2
To see more videos from user @griffin.doug, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Впервые Scorpio второго поколения был показан на Парижском автосалоне в октябре 1994 года. Отныне Scorpio производился только в кузовах седан или универсал. Scorpio II имел ту же платформу, что и его предшественник, а также те же двигатели, которые устанавливались в конце производства первого поколения. Так как требования по защите пассажиров стали строже, то силовой каркас кузова был усилен. Передняя подвеска имела треугольные рычаги, что в лучшую сторону сказалось на плавности хода. Места крепления амортизаторов и пружин на задней оси отличались в зависимости от кузова. Так, седан имел треугольные косые рычаги и изогнутую балку с обычными амортизаторами. Универсал использовал сзади амортизаторы системы «Нивомат», целью которых было выдерживать положение кузова автомобиля на одном уровне, параллельном дороге Экстравагантный «стрекозиный» дизайн с передними овальными вытянутыми блок-фарами был очень радикальным для подобного класса. В итоге кузов увеличился в размерах, обтекаемые формы пришли на смену прямоугольной простоте предшественника. Многих покупателей отталкивал такой дизайн, поэтому Scorpio II не получил большой популярности в Европе #fordscorpio2 #ford
Впервые Scorpio второго поколения был показан на Парижском автосалоне в октябре 1994 года. Отныне Scorpio производился только в кузовах седан или универсал. Scorpio II имел ту же платформу, что и его предшественник, а также те же двигатели, которые устанавливались в конце производства первого поколения. Так как требования по защите пассажиров стали строже, то силовой каркас кузова был усилен. Передняя подвеска имела треугольные рычаги, что в лучшую сторону сказалось на плавности хода. Места крепления амортизаторов и пружин на задней оси отличались в зависимости от кузова. Так, седан имел треугольные косые рычаги и изогнутую балку с обычными амортизаторами. Универсал использовал сзади амортизаторы системы «Нивомат», целью которых было выдерживать положение кузова автомобиля на одном уровне, параллельном дороге Экстравагантный «стрекозиный» дизайн с передними овальными вытянутыми блок-фарами был очень радикальным для подобного класса. В итоге кузов увеличился в размерах, обтекаемые формы пришли на смену прямоугольной простоте предшественника. Многих покупателей отталкивал такой дизайн, поэтому Scorpio II не получил большой популярности в Европе #fordscorpio2 #ford

About