@luke.tan00: #longlife #healthy #foodsequencing #walkaftermeal

Luke Tan
Luke Tan
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Monday 05 October 2026 03:56:13 GMT
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Comments

paulmathaikenya
Mr Mathai :
Answer me this question and then i will follow your advice. What is the benefit of living long?
2026-10-06 09:30:31
5
flowersbynoel
Flowers by Noel :
It’s all up to Allah 💖
2026-10-06 04:52:36
26
karla.gamboa28
𝓚𝓪𝓻𝓵𝓪✨💐🌟🩷 :
And to heal acid reflux?🥺🙏
2026-10-06 16:24:18
1
kulan.collection
Umu cabdiraxmaan :
If I don’t eat breakfast
2026-10-06 09:06:08
11
freddy32177
freddy :
Lastly must sleep 7-8 hours daily. Before 11pm and rise by 7am
2026-10-06 08:19:52
5
celestinanwuju861
nky4sure861 :
How do I manage my ulcer when I don't eat
2026-10-05 23:09:03
1
mxparks2000
Michael Scott Parks :
what about my kidneys how to heal my kidneys?
2026-10-05 23:41:07
1
marciarussell4
marcia russell :
Thank you
2026-10-06 06:26:32
1
brideofjesus7
Endtime Message :
I agree with you fully 👍👍👍😁😁😁
2026-10-05 04:01:08
8
avengers.518
user3091386915577 :
great advice
2026-10-05 23:26:52
5
jbmnlc
JBMnlc :
VERY GOOD ADVICE 👍👍👍👍
2026-10-06 03:03:24
3
easy1234567890
Easy1234567890 :
I like your advice Luke thank you
2026-10-05 22:26:23
4
ronellgerber
ronellgerber :
Thank you uncle🥰
2026-10-06 05:17:04
1
johnmuchele1
johneminyi :
thank you noted
2026-10-06 05:25:55
1
applebomb4
Boom 💥 :
81 not old my uncle is 92 and excellent health.
2026-10-05 17:46:31
7
joyalfred01
a Queen & More :
thanks
2026-10-06 07:10:52
1
richaunty4ever
story time 256 :
thank you so much sir
2026-10-06 10:02:45
2
jibrilabubakar12
Dr. Jibo (Me Allah) :
Thank you
2026-10-06 05:35:31
1
changpk
CHANGPK :
don't be too happy..disease knocks when you least expected..today healthy tomorrow no more also can.
2026-10-05 13:35:59
5
rick_.007
Ricky :
👍❤️I don't want a long life but a healthy life which I already have 👍❤️
2026-10-06 11:27:37
1
julianayalley1
Akua :
Can an Ulcer patient practice this. Thank you 🙏
2026-10-05 11:23:55
1
jeannieblessed03
Jeannie Williams :
Thanks ❤️
2026-10-06 03:15:06
2
petesantos07
Petesantos7 :
Thanks bro
2026-10-06 03:57:54
2
sharonthorpesharon592gma
Sharon Thorpe727 :
Thank you. I really agree with you. That is so true
2026-10-06 01:08:43
2
tamtoom159
Tamtoom :
Thanks again for sharing! 😀🙏
2026-10-05 04:04:01
4
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El Lockheed F-117 Nighthawk fue el primer avión operacional diseñado con tecnología sigilosa (stealth). Desarrollado en secreto por Skunk Works a finales de la década de 1970 y puesto en servicio en 1983, revolucionó la guerra aérea al utilizar un fuselaje de paneles planos facetados y pintura absorbente de radar para dispersar y absorber las señales electromagnéticas, volviéndose casi invisible a los radares enemigos. ​A pesar de su designación con la letra
El Lockheed F-117 Nighthawk fue el primer avión operacional diseñado con tecnología sigilosa (stealth). Desarrollado en secreto por Skunk Works a finales de la década de 1970 y puesto en servicio en 1983, revolucionó la guerra aérea al utilizar un fuselaje de paneles planos facetados y pintura absorbente de radar para dispersar y absorber las señales electromagnéticas, volviéndose casi invisible a los radares enemigos. ​A pesar de su designación con la letra "F" (Fighter), el Nighthawk carecía de radar a bordo, no llevaba cañón ni misiles aire-aire y volaba a velocidades subsónicas; era, en la práctica, un avión de ataque táctico diseñado exclusivamente para infiltrarse en defensas enemigas fuertemente protegidas y lanzar bombas guiadas por láser con alta precisión. Debido a su forma geométrica aerodinámicamente inestable, dependía por completo de un sistema informático de control de vuelo por cable (fly-by-wire) para mantenerse estable, lo que le valió entre sus pilotos el apodo de "Wobbly Goblin". ​Tuvo su bautismo de fuego en Panamá (1989) y alcanzó su punto cumbre en la Guerra del Golfo (1991), donde atacó los objetivos más estratégicos de Bagdad sin sufrir bajas. Su único derribo en combate ocurrió en Yugoslavia en 1999 tras una emboscada con un misil antiaéreo S-125 soviético. Aunque se retiró oficialmente en 2008 en favor de plataformas más avanzadas como el F-22 y el F-35, sentó las bases de toda la aviación sigilosa moderna y algunas unidades aún vuelan hoy en día en misiones de prueba y entrenamiento.

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