1. Home
  2. Detail

@moonreview0601: Chân ái cho bà nào không biết kẻ bọng mắt #xuhuong #xhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh #viral #makeup #review

Tiệm của Monn🍀
Tiệm của Monn🍀
Open In TikTok:
Region: VN
Monday 05 October 2026 05:20:00 GMT
745
2
0
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.79MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.79MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @moonreview0601, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

The protein tip I wish every woman over 40 knew about 💪✨ #WomenOver40 #PerfectAmino #BodyHealth #Aminoacids #HealthyAging @BODYHEALTH
The protein tip I wish every woman over 40 knew about 💪✨ #WomenOver40 #PerfectAmino #BodyHealth #Aminoacids #HealthyAging @BODYHEALTH
حتى لو كان دنيا عطتني بظهرها ♥💍#foryou #tiktok #مصمم_فيديوهات🎬🎵 #ليبيا
حتى لو كان دنيا عطتني بظهرها ♥💍#foryou #tiktok #مصمم_فيديوهات🎬🎵 #ليبيا
POST | 68 BLOOD HOUNDS BEAK JEONG BEST VILLAIN EVER ✅ #beakjeong #bloodhounds #kdrama #mr_editz
POST | 68 BLOOD HOUNDS BEAK JEONG BEST VILLAIN EVER ✅ #beakjeong #bloodhounds #kdrama #mr_editz
#🕊️Pov:📌 _حسدوني _ع _الرجوله _, علشان_ اتحرموا _منها_.🔝🔂 مسيلي_.ع_. نفسك_.#fffffffffffyyyyyyyyyyypppppppppppp #تصويري_احترافي_الاجواء👌🏻🕊😴 #عبارتكم_الفخمه📌📿 #اكسبلوررررررر
#🕊️Pov:📌 _حسدوني _ع _الرجوله _, علشان_ اتحرموا _منها_.🔝🔂 مسيلي_.ع_. نفسك_.#fffffffffffyyyyyyyyyyypppppppppppp #تصويري_احترافي_الاجواء👌🏻🕊😴 #عبارتكم_الفخمه📌📿 #اكسبلوررررررر
the-big-narstie-show-big-narstie-laugh #meme #funnyvideos😂 #fyp
the-big-narstie-show-big-narstie-laugh #meme #funnyvideos😂 #fyp
Ничего страшного, сейчас объясню - 1998 Mercedes-Benz AMG CLK GTR это не обычный Mercedes, а почти настоящий гоночный болид FIA GT1, которому просто сделали дорожную версию ради омологации. CLK GTR создавался AMG для борьбы с Porsche 911 GT1 и McLaren F1 GTR. Машину разработали очень быстро — как чистый гоночный проект, а внешнее сходство с обычным CLK было почти формальностью: фары, решётка и общие черты кузова. По сути, это среднемоторный суперкар с ДНК прототипа. Главное: двигатель стоял не спереди, как у обычных Mercedes CLK, а сзади за водителем. В дорожной версии использовался атмосферный V12 объёмом около 6.9 л, мощностью примерно 604–622 л.с., с задним приводом и 6-ступенчатой секвентальной коробкой. Разгон до 100 км/ч — около 3.8 секунды, максимальная скорость — примерно 320+ км/ч. Кузов — очень низкий, широкий, агрессивный. Огромное антикрыло, длинный хвост, воздухозаборники, карбоновый монокок, двери типа “крыло чайки”/поднимающиеся вверх. Он выглядит не как люксовый Mercedes, а как гоночная машина, которую случайно выпустили на дороги. Салон был минималистичным и тесным: карбон, спортивные сиденья, гоночная посадка, мало комфорта. Это не S-Class и не комфортный GT. Это машина, где всё сделано ради скорости, жёсткости и аэродинамики. Всего дорожных CLK GTR было построено крайне мало: обычно указывают 25 экземпляров купе/дорожных машин, а отдельно существовали редкие Roadster-версии. RM Sotheby’s продавал экземпляр №9 из 25 за $4,515,000 в 2018 году. Почему он легендарный: Mercedes CLK GTR — это один из самых безумных омологационных суперкаров 90-х. Он был создан не для понтов, а чтобы Mercedes мог доминировать в гонках. Это машина из эпохи, когда производители делали дорожные версии почти настоящих гоночных монстров. Сейчас он считается одним из самых редких, дорогих и культовых AMG в истории.
Ничего страшного, сейчас объясню - 1998 Mercedes-Benz AMG CLK GTR это не обычный Mercedes, а почти настоящий гоночный болид FIA GT1, которому просто сделали дорожную версию ради омологации. CLK GTR создавался AMG для борьбы с Porsche 911 GT1 и McLaren F1 GTR. Машину разработали очень быстро — как чистый гоночный проект, а внешнее сходство с обычным CLK было почти формальностью: фары, решётка и общие черты кузова. По сути, это среднемоторный суперкар с ДНК прототипа. Главное: двигатель стоял не спереди, как у обычных Mercedes CLK, а сзади за водителем. В дорожной версии использовался атмосферный V12 объёмом около 6.9 л, мощностью примерно 604–622 л.с., с задним приводом и 6-ступенчатой секвентальной коробкой. Разгон до 100 км/ч — около 3.8 секунды, максимальная скорость — примерно 320+ км/ч. Кузов — очень низкий, широкий, агрессивный. Огромное антикрыло, длинный хвост, воздухозаборники, карбоновый монокок, двери типа “крыло чайки”/поднимающиеся вверх. Он выглядит не как люксовый Mercedes, а как гоночная машина, которую случайно выпустили на дороги. Салон был минималистичным и тесным: карбон, спортивные сиденья, гоночная посадка, мало комфорта. Это не S-Class и не комфортный GT. Это машина, где всё сделано ради скорости, жёсткости и аэродинамики. Всего дорожных CLK GTR было построено крайне мало: обычно указывают 25 экземпляров купе/дорожных машин, а отдельно существовали редкие Roadster-версии. RM Sotheby’s продавал экземпляр №9 из 25 за $4,515,000 в 2018 году. Почему он легендарный: Mercedes CLK GTR — это один из самых безумных омологационных суперкаров 90-х. Он был создан не для понтов, а чтобы Mercedes мог доминировать в гонках. Это машина из эпохи, когда производители делали дорожные версии почти настоящих гоночных монстров. Сейчас он считается одним из самых редких, дорогих и культовых AMG в истории.

About

Legal