@loveyouappa62: #CapCut

👑⃟≛⃝ ѕ ѕ H🕉️qυєєη🔱📿🕊️⃟⋆≛⃝
👑⃟≛⃝ ѕ ѕ H🕉️qυєєη🔱📿🕊️⃟⋆≛⃝
Open In TikTok:
Region: LK
Wednesday 14 October 2026 19:48:50 GMT
2532
234
8
14

Music

Download

Comments

s.sukanthini
s.sukanthini :
💋
2026-10-15 04:20:30
0
sivakumaran531
❤️Siva❤️ :
❤️❤️❤️🥰🥰
2026-10-14 21:14:53
0
sivakumaran531
❤️Siva❤️ :
🥰❤️🥰❤️
2026-10-14 21:14:02
0
abdunim
🔱📿👑SN,,,,🕉️ king👑 📿🔱 :
[Rose][Rose][Rose]
2026-10-16 21:27:23
0
raavanabakthan17
★彡[ʀᴀᴀᴠᴀɴᴀ ʙᴀᴋᴛʜᴀɴ]彡★ :
❤️❤️👌
2026-10-15 00:12:58
0
sivakumaran531
❤️Siva❤️ :
💚💚💚
2026-10-14 21:13:15
0
malaravan_5
🔥⃝💘🦅𝐌𝐀𝐋𝐀𝐑🔥🦅🇬🇧 :
[Heartwarming][Heartwarming][Heartwarming]
2026-10-14 20:22:53
0
sumitha786
sumitha :
[Heartwarming][Heartwarming][Heartwarming]
2026-10-15 00:09:40
1
To see more videos from user @loveyouappa62, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Rail Baltica - это дёшево или дорого? Rail Baltica - двухпутная железная дорога, длина которой составляет 950 километров. Максимальная скорость 249 км/час.   Дорога проходит по малонаселённой равнинной местности. Общая стоимость проекта может достичь двадцати четырёх миллиардов евро. В год в среднем строится по 55 км путей за двадцать пять миллионов евро за километр! Является ли такая скороть строительства быстрой или медленной? А по стоимости это дёшево или дорого? Давайте сравним с другими проектами железных дорог. Например, двухпутная скоростная железная дорога в Китае, Сямэньская железная дорога, строилась 5 лет и стройка закончилась в две тысячи десятом году. Длина магистрали составляет 275 км. Максимальная скорость 350 км/час. Дорога проходит по густонаселённому побережью и 20 км проходит прямо над морем. Строительство 1 км стоило, примерно 2,5 миллиона евро за километр, в пересчёте на сегодняшний день. В год в среднем строили по 55 км путей! По скорости строительства сопоставимо с Rail Baltica, но китайский проект намного сложнее и в 10 раз дешевле! А вот другой пример. На днях на востоке России закончилось строительство Тихоокеанской железной дороги. За три года в глухой тайге и в горной местности проложили 626 км путей. Однопутная дорога с максимальной скоростью до 120 км/ч, в основном, предназначена для перевозки грузов. Строили по 200 км путей в год, по цене около 2,5 миллиона евро за километр! По скорости строительства ТЖД намного опережает Европейский проект. И, так же как и китайская дорога обошлась в 10 раз дешевле! Так почему же стоимость Rail Baltica такая огромная, а темпы строительства, не очень сложного проекта, такие медленные? Может быть что то делается не так? Есть о чём задуматься! #lithuania #latvia #poland #estonia #литва
Rail Baltica - это дёшево или дорого? Rail Baltica - двухпутная железная дорога, длина которой составляет 950 километров. Максимальная скорость 249 км/час. Дорога проходит по малонаселённой равнинной местности. Общая стоимость проекта может достичь двадцати четырёх миллиардов евро. В год в среднем строится по 55 км путей за двадцать пять миллионов евро за километр! Является ли такая скороть строительства быстрой или медленной? А по стоимости это дёшево или дорого? Давайте сравним с другими проектами железных дорог. Например, двухпутная скоростная железная дорога в Китае, Сямэньская железная дорога, строилась 5 лет и стройка закончилась в две тысячи десятом году. Длина магистрали составляет 275 км. Максимальная скорость 350 км/час. Дорога проходит по густонаселённому побережью и 20 км проходит прямо над морем. Строительство 1 км стоило, примерно 2,5 миллиона евро за километр, в пересчёте на сегодняшний день. В год в среднем строили по 55 км путей! По скорости строительства сопоставимо с Rail Baltica, но китайский проект намного сложнее и в 10 раз дешевле! А вот другой пример. На днях на востоке России закончилось строительство Тихоокеанской железной дороги. За три года в глухой тайге и в горной местности проложили 626 км путей. Однопутная дорога с максимальной скоростью до 120 км/ч, в основном, предназначена для перевозки грузов. Строили по 200 км путей в год, по цене около 2,5 миллиона евро за километр! По скорости строительства ТЖД намного опережает Европейский проект. И, так же как и китайская дорога обошлась в 10 раз дешевле! Так почему же стоимость Rail Baltica такая огромная, а темпы строительства, не очень сложного проекта, такие медленные? Может быть что то делается не так? Есть о чём задуматься! #lithuania #latvia #poland #estonia #литва

About