1. Home
  2. Detail

@msnhi_podcast: She used to hide in the corner of the gym. Then she learned: people look intimidating, but they're willing to help. Just ask. #MsNhi #MsNhiPodcast #Fitness #Gym #AskForHelp

Ms Nhi | Podcast
Ms Nhi | Podcast
Open In TikTok:
Region: VN
Saturday 31 October 2026 14:02:47 GMT
372
14
0
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.7MB) Watermark .mp4 (1.7MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @msnhi_podcast, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

قبل ما تنام في بشاره جايه لك من النبي صلى الله عليه وسلم #اذكار_المساء #ذكر #اللهم_صلي_على_نبينا_محمد #اللهم_امين #fyp
قبل ما تنام في بشاره جايه لك من النبي صلى الله عليه وسلم #اذكار_المساء #ذكر #اللهم_صلي_على_نبينا_محمد #اللهم_امين #fyp
Tu vois ce camion là ? Il n'a pas de boîte de vitesse. Il n'a pas de cardan. Il n'a même pas d'embrayage. Et pourtant il transporte 220 tonnes 😳 Abonne-toi je t'explique. Ça, c'est un Hitachi EH4000AC. Un camion de mine. Pas un camion de chantier. Un monstre de 7 mètres de haut, 15 mètres de long. Quand il passe à côté de toi, tu as l'impression d'être à côté d'un immeuble qui roule. Et le plus fou, c'est comment il avance. Dans un camion normal, le moteur diesel fait tourner les roues. Là, non. Le moteur diesel ne touche jamais les roues. Le moteur diesel, un V16 de 2800 chevaux, il sert juste à faire tourner une énorme génératrice électrique. Comme une centrale électrique sur roues. Cette génératrice, elle envoie du courant dans deux moteurs électriques géants, directement dans les roues arrière. C'est ça, la propulsion diesel-électrique. AC. Courant alternatif. Pourquoi ils font ça ? Parce qu'à 400 tonnes en charge, aucune boîte de vitesse au monde ne tiendrait. Elle exploserait au bout d'une semaine. Avec l'électrique, il n'y a plus de vitesse à passer. Le couple est là tout de suite, dès 0 km/h. Il monte une pente à 10% à 400 tonnes sans jamais caler, sans jamais patiner. Et le meilleur, quand il descend dans la mine, chargé à bloc, il ne freine presque pas. Les moteurs électriques deviennent des génératrices, ils rechargent, ils retiennent le camion. Ça s'appelle le freinage dynamique. Les freins ne chauffent même pas. Son réservoir, c'est 3700 litres de gasoil. Il brûle 200 litres à l'heure en pleine charge. Une benne de 220 tonnes, ça c'est 4 pelles Hitachi EX5600 qui le remplissent en 4 godets. 4 godets et il repart. Pas de boîte. Pas de cardan. Juste un diesel qui fait de l'électricité pour faire rouler un immeuble. C'est pas un camion. C'est une locomotive qui a appris à rouler dans une mine. #hitachi #hitachieh4000ac #eh4000ac #camionmine #dumper
Tu vois ce camion là ? Il n'a pas de boîte de vitesse. Il n'a pas de cardan. Il n'a même pas d'embrayage. Et pourtant il transporte 220 tonnes 😳 Abonne-toi je t'explique. Ça, c'est un Hitachi EH4000AC. Un camion de mine. Pas un camion de chantier. Un monstre de 7 mètres de haut, 15 mètres de long. Quand il passe à côté de toi, tu as l'impression d'être à côté d'un immeuble qui roule. Et le plus fou, c'est comment il avance. Dans un camion normal, le moteur diesel fait tourner les roues. Là, non. Le moteur diesel ne touche jamais les roues. Le moteur diesel, un V16 de 2800 chevaux, il sert juste à faire tourner une énorme génératrice électrique. Comme une centrale électrique sur roues. Cette génératrice, elle envoie du courant dans deux moteurs électriques géants, directement dans les roues arrière. C'est ça, la propulsion diesel-électrique. AC. Courant alternatif. Pourquoi ils font ça ? Parce qu'à 400 tonnes en charge, aucune boîte de vitesse au monde ne tiendrait. Elle exploserait au bout d'une semaine. Avec l'électrique, il n'y a plus de vitesse à passer. Le couple est là tout de suite, dès 0 km/h. Il monte une pente à 10% à 400 tonnes sans jamais caler, sans jamais patiner. Et le meilleur, quand il descend dans la mine, chargé à bloc, il ne freine presque pas. Les moteurs électriques deviennent des génératrices, ils rechargent, ils retiennent le camion. Ça s'appelle le freinage dynamique. Les freins ne chauffent même pas. Son réservoir, c'est 3700 litres de gasoil. Il brûle 200 litres à l'heure en pleine charge. Une benne de 220 tonnes, ça c'est 4 pelles Hitachi EX5600 qui le remplissent en 4 godets. 4 godets et il repart. Pas de boîte. Pas de cardan. Juste un diesel qui fait de l'électricité pour faire rouler un immeuble. C'est pas un camion. C'est une locomotive qui a appris à rouler dans une mine. #hitachi #hitachieh4000ac #eh4000ac #camionmine #dumper
@diogo.kobata #diogokobatacy ....
@diogo.kobata #diogokobatacy ....
#gta5 #gta5online #gta5ios #gta5mods #xuhuong
#gta5 #gta5online #gta5ios #gta5mods #xuhuong
🥭 Sầu riêng đang nuôi trái bỗng xuất hiện gai nứt, trái phát triển lệch hoặc sổ trái? Ba sai lầm trong quá trình chăm sóc có thể khiến hình dáng và chất lượng trái bị ảnh hưởng nghiêm trọng! ❌ Sai lầm 1 – Để đất khô rồi tưới đẫm: Độ ẩm thay đổi đột ngột khiến phần vỏ phát triển mất cân đối, tăng nguy cơ nứt trái. Duy trì độ ẩm ổn định, tưới quanh vùng mép tán và khơi rãnh thoát nước sau mưa. ❌ Sai lầm 2 – Bón thừa đạm khi nuôi trái: Đạm dư khiến cây bật đọt mạnh, cạnh tranh dinh dưỡng với trái. Giảm phân giàu đạm, cân đối kali và canxi theo nhu cầu cây. ❌ Sai lầm 3 – Giữ quá nhiều trái trên cành: Trái chen chúc dễ cọ xát, biến dạng và phát triển không đều. Tỉa trái méo, cuống yếu và phân bố trái trên những cành khỏe. 💡 Bí quyết: Giữ nước ổn định, dinh dưỡng cân đối và tải trái vừa sức để hạn chế các vấn đề về hình dạng trái. 👇 Lưu ngay bí kíp thực chiến này để áp dụng cho vườn sầu riêng và nhấn follow kênh để cập nhật thêm nhiều kỹ thuật nông nghiệp chuẩn xác nhất! #saurieng #kithuatnongnghiep #chamsoccaytrong
🥭 Sầu riêng đang nuôi trái bỗng xuất hiện gai nứt, trái phát triển lệch hoặc sổ trái? Ba sai lầm trong quá trình chăm sóc có thể khiến hình dáng và chất lượng trái bị ảnh hưởng nghiêm trọng! ❌ Sai lầm 1 – Để đất khô rồi tưới đẫm: Độ ẩm thay đổi đột ngột khiến phần vỏ phát triển mất cân đối, tăng nguy cơ nứt trái. Duy trì độ ẩm ổn định, tưới quanh vùng mép tán và khơi rãnh thoát nước sau mưa. ❌ Sai lầm 2 – Bón thừa đạm khi nuôi trái: Đạm dư khiến cây bật đọt mạnh, cạnh tranh dinh dưỡng với trái. Giảm phân giàu đạm, cân đối kali và canxi theo nhu cầu cây. ❌ Sai lầm 3 – Giữ quá nhiều trái trên cành: Trái chen chúc dễ cọ xát, biến dạng và phát triển không đều. Tỉa trái méo, cuống yếu và phân bố trái trên những cành khỏe. 💡 Bí quyết: Giữ nước ổn định, dinh dưỡng cân đối và tải trái vừa sức để hạn chế các vấn đề về hình dạng trái. 👇 Lưu ngay bí kíp thực chiến này để áp dụng cho vườn sầu riêng và nhấn follow kênh để cập nhật thêm nhiều kỹ thuật nông nghiệp chuẩn xác nhất! #saurieng #kithuatnongnghiep #chamsoccaytrong
Lớn rồi mới thấy: Một hộp cơm nhà hợp khẩu vị giữa giờ làm việc bận rộn cũng là cách tự chăm sóc mình ❤️ @𝔾𝕒̂́𝕦 𝕟𝕙𝕠̉ 𝕣𝕚𝕧𝕚𝕦 @𝔾𝕒̂́𝕦 𝕟𝕙𝕠̉ 𝕣𝕚𝕧𝕚𝕦 #hopcomvanphong #hopcomgiunhiet #hopdungcom #xh #hopdungcomgiunhietvanphong
Lớn rồi mới thấy: Một hộp cơm nhà hợp khẩu vị giữa giờ làm việc bận rộn cũng là cách tự chăm sóc mình ❤️ @𝔾𝕒̂́𝕦 𝕟𝕙𝕠̉ 𝕣𝕚𝕧𝕚𝕦 @𝔾𝕒̂́𝕦 𝕟𝕙𝕠̉ 𝕣𝕚𝕧𝕚𝕦 #hopcomvanphong #hopcomgiunhiet #hopdungcom #xh #hopdungcomgiunhietvanphong

About

Legal