Aujourd'hui Honda vient d'écrire l'histoire. 10 ans après la CRF1000L, voici la plus grosse évolution jamais faite : la CRF1150L Africa Twin 2027. Le cœur a changé. Le bi-cylindre parallèle passe de 1084cc à 1131cc avec un alésage de 94mm et 12.1 de compression. Résultat : 119 chevaux et 119 Nm, soit 16% de puissance en plus et près de 7% de couple en plus. Tout est nouveau : nouveau cadre acier plus léger, nouveau bras oscillant allégé - 1.4kg de gagné, centre de gravité abaissé, suspension Showa EERA avec Skyhook Control de série, et 6 modes de conduite personnalisables. Et ce que vous voyez en rouge, bleu, blanc sur scène, c'est la nouveauté absolue : l'Africa Twin ENDURO SPORTS. C'est l'Africa Twin la plus off-road jamais créée. Carénage rally inspiré du CRF450 RALLY Dakar, garde-boue haut, 240mm / 230mm de débattement, 260mm de garde au sol, position rally, selle reprofilée. Seulement 228 kg en version manuelle, livrée HRC Tricolore. La famille est maintenant complète : Africa Twin standard, Enduro Sports, Adventure Sports, et le vaisseau amiral Adventure Sports Honda SENSING RIDE, la première Honda avec radar avant/arrière, régulateur adaptatif. Elle n'est pas faite pour suivre la piste. Elle est faite pour la tracer. Africa Twin 1150 - Shaped by You. True Adventure for All. - @babsbiker21