Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
API
Home
How To Use
Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
Detail
@pesona.trader: #pesonatrader #DMSstudiotrader
𝗗𝗜𝗠𝗩𝗥𝗘𝗫•𝗖𝗔𝗣𝗜𝗧𝗔𝗟
Open In TikTok:
Region: ID
Friday 06 November 2026 06:42:24 GMT
25296
1899
5
190
Music
Download
No Watermark .mp4 (
1.41MB
)
No Watermark(HD) .mp4 (
0.76MB
)
Watermark .mp4 (
1.41MB
)
Music .mp3
Comments
katyusha :
2026-11-06 16:34:40
3
zzvv :
🥰🥰🥰
2026-11-06 09:29:46
2
introvert :
♥️
2026-11-08 05:01:08
0
To see more videos from user @pesona.trader, please go to the Tikwm homepage.
Other Videos
Powder pink and puffer! The perfect combo 🫶🏽💕 #winterboots #snowboots #fashionboots #giftsforher #tiktokshopblackfriday @VIVAIA
#capcut 😂🙂
#explore #like
1 ngày đi trải nghiệm cùng mẹ Mũm nha #SunlightBioshield #SunlightLauSan #HoptaccungUnilever
🚨 عاجل | طنجة المتوسط: أضخم ميناء في إفريقيا والمتوسط.. تفوق على إسبانيا وباغي يفوت أوروبا! ━━━━━━━━━━━━━━━ 📰 الخريطة نيوز | متابعة حية ━━━━━━━━━━━━━━━ ① 1110万 حاوية.. “رقم يفوق إسبانيا” 📦 في 2025، تعامل ميناء طنجة المتوسط مع 11,106,164 حاوية (TEU)، بزيادة 8.4% عن 2024 . هذا الرقم يتجاوز مجموع أكبر ميناءين إسبانيين: الجزيرة الخضراء (4.74 مليون) وفالنسيا (5.66 مليون)، اللذين وصلا معاً إلى حوالي 10.4 مليون حاوية . ② “طنجة المتوسط 3”.. مشروع بـ8 مليارات درهم 🏗️ المشروع الجديد، الذي ترأسه الملك محمد السادس في جلسة عمل (28 أكتوبر)، سيشمل محطة حاويات جديدة TC5 بطول أرصفة 1200 متر وحواجز بحرية 3000 متر . الطاقة الإضافية: 4.5 مليون حاوية سنوياً (قابلة للرفع إلى 5 ملايين). الاستثمار العام: 8 مليارات درهم، مع منح الامتياز لشركة APM Terminals (مجموعة ميرسك) . ③ “واش غادي يفوت روتردام؟” 🇳🇱 طموح السلطات المغربية هو الوصول بالطاقة الإجمالية للمركب إلى حوالي 20 مليون حاوية في أفق 2031-2035، ما سيضع طنجة المتوسط في المراكز العشرة الأولى عالمياً . لكن هذا طاقة استيعابية (Capacity) وليس بالضرورة حركة فعلية (Traffic). حالياً، طنجة المتوسط في المرتبة 16-17 عالمياً حسب Lloyd’s List وAlphaliner . ④ “شنو كيربح المغرب؟” 💼 · المناولة وإعادة الشحن (Transbordement): أغلب الحاويات التي تمر عبر طنجة ليست موجهة للمغرب، بل تُعاد شحنها نحو إفريقيا وأوروبا. الربح الأساسي هو رسوم المناولة، والخدمات اللوجستية، وفرص الشغل. · المنطقة الصناعية: الميناء مرتبط بمناطق حرة صناعية (طنجة فري زون، تيطاوين) جذبت استثمارات في السيارات والطيران والنسيج. · “ضريبة الكربون” الأوروبية: مع تطبيق آلية الكربون الحدودية (ETS)، قد تصبح طنجة المتوسط نقطة عبور مفضلة للسفن التي تتجنب الموانئ الأوروبية لتفادي الرسوم . 🔔 تابع “الخريطة نيوز” ليصلك كل جديد فور وقوعه. ━━━━━━━━━━━━━━━ #الخريطة_نيوز #عاجل #طنجة_المتوسط #TangerMed #المغرب @الخريطة نيوز @الخريطة نيوز @الخريطة نيوز
Cek sound tipis tipis#soundsystemhajatan #soundsystem #fypシ゚viral #fypp
About
Robot
API
Legal
Privacy Policy